在土石坝枢纽中，当由于两岸地质条件或其他原因，不易开挖隧洞时，可以采用在土石坝下埋设涵管的方式来满足泄水、引水的需求。

与在山岩中开挖隧洞相比，坝下涵管不需要开山凿洞，结构简单、施工方便、工期较短、造价也低，因此在中、小型工程中使用较多。同时，坝下涵管的进口通常在水下较深处，也是属于深式泄水或放水建筑物。因此，其工作特点、工程布置、进出口的形式与构造等方面与水工隧洞均有相似之处。但是，坝下涵管的管身埋设于土石坝坝下，穿坝而过，如设计施工不良或运用管理不当，极易影响土石坝的安全。

根据国内外土石坝失事资料的统计分析表明，坝下涵管的缺陷是引起土石坝失事的重要原因之一。涵管的材料与土石坝的填土是两种性质差别较大的材料，如果两者结合不好，水库中的水就会沿管壁与填土之间接触面产生集中渗流，引起管外填土的渗透变形，特别当涵管由于坝基的不均匀沉陷或连接结构等方面原因，发生断裂、漏水时，后果更加严重，甚至导致坝体的失事。

因此在坝下涵管的设计、施工中必须采取适当的措施，水泥涵管厂，做到管身与周围土体的紧密结合，公路水泥涵管，加强管身的防渗处理，保证坝下涵管及坝体安全可靠运行。对于高坝或多地1震地区的坝，应尽量避免采用坝下涵管。

顶管施工要注意顶进的速度

现代社会中，顶管对于一座城市的市政建设是非常重要的，它解决了管道埋设施工中，对城市建筑物的***和道路交通的堵塞等问题，而且能够很好的稳定土层和环境保护，但是要保证顶管施工的质量，在进行顶力的计算时，顶管管道置入土中，继续顶进，管道前方土体对管道继续前进会产生阻力，阻力的大小应根据阻压力与受力面积大小确定等问题都要注意。

1、当顶管顶进速度较慢，而且处于超挖状态时，管道进入土体的体积小于排出土体的体积，这时管道前方会有坍塌现象而出现沉降，所以要注意这种情况的发生，提前做出准备。

2、当顶管项进速度不快不慢，则不存在超挖，置入土体管道的体积与排出土体的体积相同，这时管道前方土体则不会出现大的变化，而保持相对稳定，水泥涵管生产厂家，所以就不用担心出现上述问题了。

3、当项管顶进速度较快，则会出现欠挖的情况，置入土体的管道体积相对排除土体的体积要大，南京水泥涵管，这时相当于土体受到挤压，管道前方土体会因此而隆起，所以这个时候地面会发生变化，所以要对地面的情况做好处理。

热天气金属波纹涵管施工措施：

1、热期混凝土施工时，应对拌和用水采取降温处理措施，以控制混凝土灌注温度在30℃以下，并应考虑高温对混凝土塌落度损失的影响。混凝土不得在运输过程中加水搅拌。

2、如条件具备，应遮盖防晒，降低模板和钢筋温度；亦可在模板和钢筋上洒水降温，但在浇筑混凝土时模板内不能有积水或附着水。

3、混凝土运输车应有搅拌装置，且罐体应有防晒措施。混凝土在运输过程中应慢速不间断地搅拌，并蕞大限度缩短运输时间。

4、模板应在一天内温度较低时候拆除，拆模后混凝土表面应保湿养护不少于7天。

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