液压起重机的工作原理

起重机运用在很多的领域，分类也有很多种，今天矿源小编为大家介绍一下液压起重机的工作原理。希望大家在以后的操作过程中能够得心应手。

液压起重机是全回转动臂式汽车起重机。它由上车部分的起升机构、回转机构、变幅机构、臂架伸缩机构和下车的前后支腿机构所组成。它主要用于室外装卸及安装时起升重物，适用于工矿企业、建筑工地、港口码头和货场等工作。起重机全长为9360mm，宽为3600mm，高为3090mm，全车总重13．5t，蕞大起升高度为13m，蕞大幅lOre，蕞大起重量8t，蕞高车速为60km／h。起重机各机构均采用液压传动。

液压起重机的工作循环一般为：支腿放下→回转→变幅臂伸起→吊臂伸出→起升重物→回转→降落重物→吊臂缩回→变幅落臂→收支腿。有时车需间隔移动。

QY一8型液压起重机的液压系统只用一台轴向柱塞泵供油。液压泵由汽车柴油机带动直接从油箱中吸油。排出的油可以进入上车回路，也可以进入下车回路，由二位三通流量调节阀控制。

四个支腿(分前支腿和后支腿)分别由四个双作用液压缸驱动，安装在车身两侧。工作时活塞伸出使汽车轮离开地面，承受起重机整个重量。支腿液压缸的缸底上装有双向液压锁，以保证支腿的锁紧性。

吊臂伸缩机构安装在车的上部。吊臂为两节伸缩式，由一个双作用液压缸带动，可按需要伸出或缩回。

变幅机构是由两个双作用变幅液压缸支撑吊臂，使臂升起和落下。它安装在臂架与回转台之间。当压力油进入变幅缸内，活塞将伸出，吊臂升起以增加起升高度。

回转机构是由轴向柱塞马达通过摆线针轮减速器减速，并通过小齿轮与内齿圈啮合，由于内齿圈固定在下车架上，小型起重机多少钱，所以传动机构和旋转台一起旋转。当压力油通入液压马达时，可使小齿轮带动转台顺时针或反时针回转360。蕞大转速为2．5r／min。

对桥式起重机啃轨的解答疑问

对桥式起重机啃轨的原因是什么？矿源小编来为大家讲解一下：

1．车轮的原因。一是由于制造时加工误差、使用时磨损不均、维修时单侧更换等情况，造成两边车轮直径不等，运行在相同的转速下，小型起重机租赁，两边行程不相等，直径大的一侧会逐步超前，形成不同步，使车体歪斜产生啃轨。二是四个车轮的安装位置不在矩形的四角，同侧的车轮中心不在一条直线上，形成车轮中心线偏斜，造成啃轨。

2．轨道的原因。一是由于轨道铺设不规范，形成水平弯曲过大，小型起重机，直线度误差大于2mm，造成固定线段啃轨。二是轨道轨距过大，外侧轮缘啃轨；反之，内侧轮缘啃轨。三是两条轨道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm，造成大车侧移引起啃轨。四是两条轨道平行度超差，形成“八字”或喇叭状，引起啃轨。五是轨道基础不坚实，载荷时出现下陷，造成啃轨。

以上就是对桥式起重机啃轨的原因，您学会啦吗？

起重机是我们经常用到的设备，在一些大型的搬运现场或者工地都可以看到、为我们节省了很多人力物力，提高了我们工作效率。今天来给大家说一下组合式起重机的特点：

(1)承载轨道的翼缘采用内弯型，由于轨道的翼缘内弯，并且在轨道的两端均有端盖封堵，灰尘不易进人，保证了车轮运行表面的清洁，减小运行阻力.同时轨道翼缘采用冷轧成型做到与车轮的踏面相匹配，车轮运行更平稳省力;

(2)设各全部采用标准模块组件，设备的拼接更容易，当用户想在已有的设备上加长运行轨道或增加设备时，只需几个标准的拼装接头即可瞬间实现.当用户想要拆除部分设备时也同样可实现;

(3)现场安装全部采用紧固件连接，安装该起重机就像搭积木，小型起重机哪家好，只须用螺栓将结构件固定到位、拧紧，几乎无须焊接;

(4)起重机移动更容易，由于起重机自重轻，摩擦阻力小，工人可以轻松移动起重机;

(5) 设备的后期维护、***工作量小，能有效降低采购设各的总资金投入.

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