双梁桥式起重机正确使用规程
1,对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。
2,当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
3,每班次起吊重物时(或负荷达到重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
4,宣城起重机,操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
5,操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
6,工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
7,起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
8,有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。
9,不准利用极限位置限制器停车,塔式起重机,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
10,如发现异常,立即停机,起重机多少钱,检查原因并及时排除。
以上就是双梁起重机的使用规程,在使用双梁起重机时希望可以起到参考作用。
我们都知道桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围蕞广、数量蕞多的一种起重机械。今天宣城矿源小编就为大家整理了一下桥式起重机安全使用事项:
1.行车必须处于正常状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。
2.工作过程中操作人员要集中精力,起吊前先空转,然后起吊,吊物离地100~150mms如发现起吊物捆缚不紧时,应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过,天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦试机件,在运行中发现故障必须立即停车。
3.工作终止时,要把天车停在停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。
4.桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。
5.起重机所有带电部分的外壳,应可靠接地,以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时,亦应采取焊接接地,降变压器应按规定在低压侧接地。
6.桥式起重机在下列情况下不得起吊:
(1) 无人指挥或指挥信号不正确。
(2) 行车设备有缺陷或安全装置失灵。
(3) 超负荷起吊或设备质量不清楚。
(4) 人站在起吊物上或起吊物下,用吊车挂钩吊人。
(5) 光线阴暗,视物不清。
(6) 起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提,没有采取安全措施。
以上的点都是需要大家重视起来的,尤其是新手,对大家有很大的帮助,希望大家认真看完哦。
单梁起重机的构成
电动单梁起重机主要包括三大运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,桥式起重机,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。
机械系统的性能特点
1.单梁起重机起升机构由
2.小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制,并经调质处理,装于封闭的减速箱内,全部采用滚动轴承支承,墙板用钢板制造,保证运转灵活,使用方便,寿命长。
小车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,***准确,操作舒适。双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作方便等优点。
3.大车运行机构
单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成,车轮为45#锻件,热处理后的硬度为踏面HB≥330~390,深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置,该装置具有结构简单、体积小,起动转矩大,可频繁起动,运行速度平稳,噪音低,使用安全可靠,安装维修方便,美观大方等优点。
单梁起重机的大车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,***准确,操作舒适。
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