起重机吊装作业失稳的原因及预防措施

起重机吊装作业的稳定性是保证起重吊装安全实施的根本。只有充分了解起重机械的特性、设备的特点、指挥操作的经验，双梁起重机，了解设和机械的稳定性要求，才能制定出科学合理、安全可靠、符合实际的起重吊装方案，确保起重吊装作业实施中的安全。本条的主要知识点是：中国起重设备网起重吊装作业稳定性的作用及内容;起重吊装作业失稳的原因及预防措施;桅杆的稳定性校核。

起重机安全操作

起重吊装作业失稳的原因及预防措施

1.起重机械失稳：主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。

2.吊装系统的失稳;

主要原因：多机吊装的不同步;不同起重能力的多机吊装荷载分配不均;多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。

3.吊装设备或构件的失稳：主要原因：由于设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。预防措施为：对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装;薄壁设备进行加固加强;对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。

如何选用门式起重机

（1） 单主梁和双梁门式起重机的选用

一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

（2） 跨度和悬臂长度

门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

（3）轮距的确定原则

（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；

（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；

（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

（4）门式起重机间距尺寸确定

在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

（5）门式起重机电气设备的选用

它应符合通用门式起重机GB/T14406—1993的有关规定。

很多人想知道买单梁起重机是不是一定要选择整板主梁，汽车起重机，其实在目前的单梁起重机市场，稍有规模的生产厂家都会用整板制作主梁，宣城起重机，整板做主梁真的好吗？又好在哪里呢？要说清这个问题就要知道单梁起重机主梁原来的制作方法，两者比较就会看到区别在哪?利弊在什么地方?

相对整板主梁的工艺另外的做法是U型槽对接主梁，厂家一般用1000mm或者1240mm长的U型槽来拼焊成用户需要的长度，其中U型槽的高度根据预制作单梁起重机的主梁长度要核算，也就是跨度越大主梁越长，U型槽的箱体也就越高，几十年来所有厂家都是这样做的，塔式起重机，近年来兴起的整板主梁可以理解为三块通长的整板加工字钢焊接成，如图所示成形的主梁是没有坚焊缝，因此您可以看到个好处是无论从强度还是外观上说都是明显有优势的。

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