加强二手车交易市场监管的思考

是厘清职责分工，加强部门配合。首先是运用法治思维和法治方式履行职能，按照“谁审批、谁监管，谁主管、谁监管”原则，对于《办法》、“国八条”以及11个部委联合发文中明确规定的事项，厘清各部门职责分工，避免由于职责不清、***不明造成“多龙治水”式的多头重复执1法或互相推诿局面。其次建立健全跨部门信息通报、隐患排查、综合执1法、联席会议等协调联动机制，推动联合执1法机制化、常态化。再次是商务、发改、公1安、税务、工商等部门要加强沟通与配合，在备案、税务稽查等过程中发现不符合开办二手车市场条件的，及时相互抄告，各司其职，形成二手车交易市场监管合力。王斌说，将进一步推动落实取消二手车限迁政策，促进二手车自由流通，从而实现盘活存量、拉动增量、促进汽车消费的目标。

二手车市场的趋势

此次大幅下调二手车征收税率政策一经出台，得到了业界普遍关注。倒逼市场规范发展。目前经销企业买卖二手车一般要按照2%的比率缴纳***。但在实际经营中，由于个人交易自己使用过的小汽车等物品可以免征***，导致“黄1牛”服务应运而生，不少经纪代理公司以及个体交易者更愿意在二手车交易市场上通过中介服务，以收取约定佣金作为利润，并就佣金部分缴纳***，但整体***负担远低于2%，这给二手车经销企业带来不小的冲击。这项政策其实说的就是买或卖二手车时，你可以花更少的钱买到车或卖更多的钱。

随着互联网 概念的不断深入，很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场，他们利用互联网建立二手车市场平台，通过平台进行网上销售，同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。

例如：交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、***、检查等服务，而这些服务是和实体店购买时享受到的服务是一样的。

国内二手车市场现状如何？

***化与综合型相得益彰，各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的繁荣景象。然而从目前的市场发展状况来看：随着2%的交易评估费降价此起彼伏，一些交易的经营步入困顿。新开市场求大求全求高，投入成本的加大，使得在如此激烈竞争下仅以收费来维持，相比以前有几间房子，一小块地，执照一挂就能经营，日子就难过多了。二手车市场起源中国二手车市场从20世纪80年***展至今，已经有30多年的历史。