2018款凯迪拉克的驾驶也是舒适倾向，方向盘会比较轻，而且会有旷量，平时开起来不容易出现左摇右摆的情况，而且刹车也是比较线性有力。近几年的二手车市场可谓是蓬勃向上的发展，于是汽车销售界就出现了出现了一个很怪的现象，那就是为什么越懂车的人越喜欢买二手车呢？而且大部分富豪也偏向于二手车。随着汽车的飞速发展，新车更是一个接着一个"赶着"问世，因此就导致了新车的贬值率太大的问题，而如果你买二手车的话就不用太操心这个问题。

选购二手车的优势

二手车同样相对于新车保值率会更高，因为首任车主已经经过一次贬值卖给你了，所以再怎么贬值也没有新车落地那么多了。二手车选择车型的范围相比较新车的范围会更广，同样的10万可以从A选到C级，无非就是年限更长点。二手车拿来练手的话，不小心磕碰了也不会那么心疼，新车的话可能看不过去又得拿去修一下了。

2018款凯迪拉克除了安全性配置增加了之外，还增加了燃油经济性。在发动机整体功率不变的情况下降低了大扭矩，从400牛·米降至353牛·米，发动机在2000转的时候就能达到大扭矩。2018款凯迪拉克明显的配置是多了主动安全配置，通过毫米波雷达探测前方障碍物距离，如果系统识别到距离太近或者很快撞上，就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。

2018款凯迪拉克车尾变化并不大，车尾部分新车用上了非常独特的”L”型尾灯，整个尾部也变得更加的有活力了。主是在用料上进行了升级，采用了更多的更显档次的木纹装饰，做工方面依然很精致，有豪华车该有的水平。明显的配置是多了主动安全配置，通过毫米波雷达探测前方障碍物距离，如果系统识别到距离太近或者很快撞上，就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。