奔驰E300驾驶模式

E代表的是经济模式，选此模式，在高速驾驶状态下，松开油门时发动机有时会自动滑行，所以说发动 机沒有转速，与此同时变速箱会积极地换挡。S是运动模式，选此模式变速箱会下降档位，使发动机的 转速提高，油门响应更加清楚，与此同时，合肥奔驰二手车，在驾驶流程中切换运动模式，汽车的发动机声浪也会发生相 应的变化，在运动模式下，虽然车速会提高，但是在驾驶流程中也会感觉到发动机的顿挫感，耗油也会 上升。

大灯造型圆润，奔驰二手车价格，与普通四门版E级上保持一致，灯腔内采用了熏黑处理，两根飘逸的LED灯带，奔驰二手车公司，为这一代奔驰E级的标志性元素之一；全系远近光灯组均采用了LED光源，E300上升级为更好的几何多光束样式，奔驰二手车多少钱一辆，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯等丰富功能。车前包围为运动风格的三段式结构，下格栅底部向中间内凹的设计，使得车头两端更显低趴；导风槽内部带有两根横向辐条装饰，给前脸增添了一丝犀利感，全系都没有配备车前雾灯。

奔驰E300外观

虽说奔驰E300的外观和同级别的宝马5系要小点，但和E300的高颜值相比，我认为小那么一点点尺寸不重要了。大前脸看上去，比宝马5系还要年轻、运动、有活力，一改以前纯商务的气质，这些奥迪A6L就只能站在旁边看着了。

19寸轮毂、多辐轮圈，表面材质非常精致，整体和车辆的风格很搭调，有一股行政风。（MB前面不刚说年轻、运动、有活力吗，怎么又来一股行政风？其实这种中大型豪华轿车有股行政风是很正常的。）

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