保时捷Macan

保时捷Macan，同等级操控***好，宝马都靠边站。方向反馈很不错，就是方向盘有点重。过弯道的时候车身没有明显侧倾，走些烂路，悬挂不硬不软，既保证了路感，也不会震得哐哐响。过弯道的时候车身没有明显侧倾，走些烂路，悬挂不硬不软，既保证了路感，也不会震得哐哐响。首先悬架三档可调，默认的舒适，可调运动或运动PLUS。这个的确不错，加速感保证的同时还兼顾了舒适，极1致。单说对于过减速带的表现我甚至不认为它处理得比s级差多少，更何况它的运动性兼顾得如此好。PM2.负离子发生器这些，车内空气也有一定的保障。还是不错的，毕竟有腰部支撑。

先来看保时捷Macan的外观，外观没得挑了，我觉得是低调奢华，没有xf豹眼那么霸气，macan走得是路线。前脸很有辨识度，整个车身流线型的，看着就带感，就好像有一种猎1豹蓄势待发的冲劲。保时捷macan是手动挡还是自动挡保时捷macan用的是奥迪Q5的底盘。我没选LED大灯，是很大的遗憾。贯穿尾灯，再搭上20寸轮毂，足够帅气。

进入保时捷Macan车内，内饰很保时捷，很酷，别人一看到秒表就知道会夸这个好看。屏幕很灵敏，连上carplay还能玩王者荣耀。保时捷Macan先来看保时捷Macan的外观，外观没得挑了，我觉得是低调奢华，没有xf豹眼那么霸气，macan走得是路线。驾驶和副驾驶空间非常宽敞，视野好。不过既然喜欢就要接受她的缺点和不足，后排空间不是的强项。尾箱空间足够了，如果你不是用来搬砖的话。

保时捷Macan才带给我们无限动力和***

一直以来，在我的观念中SUV都应该 是宽大舒适的。他们作为 一个较为独特的车型，应该更加顾及车内的空间、实用性抑或 是良 好的行驶品质和舒适性。尾部车灯没得说，贯穿式一气成，每次停好车都忍不住瞅两眼macan的“美1臀”。这也使 得我在 很长 一段时间对于偏运动化调教的SUV嗤之以鼻。直到有 一天， 一个偶然的机会我驾驶到 的Macan这款车，我才被他那种精准的驾驶调校所打动。

作为一台紧凑型SUV，Macan车身紧凑短促运动感十足，粗犷且层次丰富的大面积进气格栅让前脸看起来非常锋利，整体视觉效果异常激进；但是相较之下尾部的造型就显得收敛，贯穿式的尾灯辅以四点式刹车灯点缀，浮雕式LOGO镌刻在尾灯灯罩上，效果很精致。在双离合器降档时，Macan的响应速度将变得更快、换档行程变得更短也更为迅捷。从外观来讲Macan的设计并没有太多跳出保时捷的地方，但是从细节上来看更具专属辨识度同时也更加精致。