保时捷Macan性价比如何？

底盘比轿车高点3.0带升降动力比X6奔驰同价位的好点3.0的比家族里的保时捷卡宴s都要快，开这车一般路况差也没啥好怕的。

进入保时捷Macan车内，飞机舱式的设计格调特别时尚，内饰也是保时捷的拿手好戏。大屏还是有诚意的配置，让视觉效果饱满许多。其它方面都还OK的，内部做工严谨，材料还算细腻。新车味道还是有点的，但是一段时间就没了，异响真没有，不愧是质量靠谱的保时捷，整车都很紧致。适合家里车多的，因为一旦人坐多了，空间的不足就呈现出来了。双离合器有两套离合片工作，普通的变速器换挡过程是退档—空挡—加减档，这个过程转速会降落很大，动力损失很多，尤其是自动挡，所以费油。后一排真的是小的头疼、胖子坐后一排那跟进笼子差不太多了，这是专门给前一排设计的车。座椅底下的储物格简直形同虚设，小得可怜。前排和后备箱空间够大，舒适。

保时捷Macan

内饰方面Macan虽然传承了保时捷的经典设计，但是却乏善可陈，在标准黑色内饰的基础上可选搭配Alcantara面料和部分***材质面料座椅，另外还有档次更高的***材质内饰以及天然***材质可选。而空间不是Macan的优势缺乏亮点，同时乘坐舒适度上略有不足，毕竟运动取向的SUV，头部空间稍显狭隘，总体来说表现一般。仪表显示的内容很明了，没选保时捷的钟表，中控地台很标准的保时捷风格。

Macan自身具备的竞争力让许多竞品不可望及，但是这种竞争力从本质上又限制了Macan的受众面，随着消费升级和市场变化，像Macan这种价格较为近人的豪车将会越来越受消费者青睐，或许会成为国内市场***受欢迎的保时捷车型。

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低15%~20%。随着***扶持政策的相继出台，越来越多的人选择平行进口汽车，平行进口车迎来发展的黄金时期。保时捷Macan空间和动力车内空间这种相对的问题，没有绝1对的。***是平行进口汽车早年备受诟病的主要原因，经过多年发展平行进口汽车已经有了完善的***服务体系，尤其是大家关心的质保问题。

2017保时捷Macan外形设计采用了保时捷家族的经典设计元素，例如标志性的大灯组、硕大的进气口、上窄下宽的尾部轮廓等等，这些元素不仅彰显出保时捷家族的运动***还提升了整个车型的视觉辨识度，令其看上去气场十足。我们一般能够买到的平行进口车有这么几种，美规、加规、欧规、中东版等。一方面保时捷的死忠对这个惊世决定极为怀疑，激进分子甚至认为这是德国跑车品牌8暮西山的前兆。这是汽车厂商专门针对不同地域用户人群的需求开发的不同的版本，配置上会有一些差异。