2018款凯迪拉克除了安全性配置增加了之外，还增加了燃油经济性。在发动机整体功率不变的情况下降低了大扭矩，从400牛·米降至353牛·米，发动机在2000转的时候就能达到大扭矩。2018款凯迪拉克搭载MRC电磁感应悬挂，每秒扫描地面信息1000次以调整悬挂的软硬，做到舒适性与操控性兼顾，可根据汽车的运动状态和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，时刻处于好的减振状态。

2018款凯迪拉克的驾驶也是舒适倾向，方向盘会比较轻，而且会有旷量，平时开起来不容易出现左摇右摆的情况，而且刹车也是比较线性有力。2018款凯迪拉克一些配置例如大灯的光源从氙气大灯升级为LED大灯，并且带有转向辅助，全车车窗均为一键升降、方向盘带上记忆功能等等。买二手车具有超高的性价比，基本上就是新车一半的价格这样，相对于新车可以省下一大笔费用的同时还可以享受更好级别车的质量。

2018款凯迪拉克在外观方面相较老款车型的改变主要集中在车头和车尾部分。它的前脸采用了凯迪拉克新的家族式设计，前格栅变得更加宽大，整车的视觉效果更加扁平且更具力量感。2018款凯迪拉克动力经过调整，在功率不变的情况下，扭矩下调了一些。调整了动力之后的凯迪拉克更加平顺了，起步提速都相当轻快。有的二手车买回来开了一两年之后，有可能还可以按照原来的价格卖出去，也可能亏少几千卖出去，总之就是不会贬值得太快。

2018款凯迪拉克动力随叫随到,觉得这个车子确实很好开，基本上肯踩油门就会有源源不断的动力喷射出来,2.0的涡轮增压发动机动力很足,起步不会感觉到动力很肉,相反推背感十足,很有一股向前冲出去的劲。二手车选择车型的范围相比较新车的范围会更广，同样的10万可以从A选到C级，无非就是年限更长点。买新车时还需要上交购置税，特别是购买昂贵的车，那个购置税收会更加高。