奥迪Q7性能

测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，***大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的***大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性1能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而***高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，***高时速还可提高多4公里。

强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过***新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽1油。

奥迪Q7动力系统

中期改款的Q7搭载一台全新的3.0T涡轮增压发动机，并带有48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。结合数据，我将新款/现款车型的发动机主要参数差异列了如下表格。

新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的工程师刻意为之，毕竟现如今3.0T的中大型SUV的动力一个赛一个的强劲，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。此外，还配备有quattro?标识的侧面饰条、箭形设计的LED矩阵式大灯。

奥迪Q7配有车载10英寸的平板电脑，可以被后座的乘客使用，控制广播、空 调或者在导航系统中设定目的地。奥迪Q7的前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。座椅材质为纳帕***，质地上乘，乘坐感受很棒。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供***多65%及85%的扭力分配。奥迪Q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。