奥迪Q7内饰

进入奥迪Q7车内，内饰科技感很强，是档杆比同等别的设计得都好，就是没有眼镜架。毕竟上市很多年了，现在看上去特别是***显示屏就比较OUT了。***座包，座包偏硬，包围性一般，长途不是很舒服。内饰的科技感进步明显，操作性比较方便，味道较大。这么大的车，要说空间不好大家也不信。我身材小巧，173的个头坐在里面不管哪个方向距离都是充足的。***喜人的是门板的储物空间，那叫一个大的惨1无人道啊。后尾箱很大，一家四五口长途旅行毫无压力。tiptronic自动排挡变速器有***效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。

奥迪Q7内饰设计

内饰的变化同样讨喜，车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代，到处的元素都是奥迪***流行的特征，当然除了并未更换样式的方向盘。

新车在配置上的提升同样明显。例如我们在这辆高配的试驾车上发现了方向盘加热和电动调节功能，这是在此前这一代奥迪Q7全系不标配的，即便是到了2018款也只是提供选配。而在2020款已发布具体配置的zhi尊专享版上，它们是标准配置。

奥迪Q7四幅多功能方向盘，软硬粗细合适，方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆，前方有车减速，没车自动加速，开车应该只靠双手就可以了。前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。座椅材质为纳帕***，质地上乘，乘坐感受很棒。 后排三个座位都可以***调节前后和靠背角度，让乘坐更加舒适。奥迪Q7排挡Q7也装备***新一代的自锁止***差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。

奥迪Q7前排座椅坐着很舒服，两边视野很好，加上多项电动调节的便利功能，即便你是初次驾驶Q7也不会带来很大的心理压力。奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。后排三个座位都可以***调节前后和靠背角度，让乘坐更加舒适。第二排座椅的儿童座椅接口，隐藏式杯架。奥迪Q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。这种设定在第二排坐满三人时的“人均舒适度”会很好，但只乘坐两人时就比较尴尬，体验者会觉得座位比较靠外并且座垫偏窄了。