奔驰E300性能

E300功能不错，3.0动力够用，急加速有推背感，开起来很轻松，奔驰的特点就是开起来轻松，坐起来舒服。

奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300 奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是daoE300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪内华。油门不需要过半，日常的超车、加速就完全可以满足需要，任速度指针不断上升，你坐在车里却是闲庭信步。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。

E300性能不错，3.0动力够用，急加速有推背感，开起来很轻松，奔驰的特点就是开起来轻松，坐起来舒服，据说开奔驰人的心跳会比开别的车的时候心跳慢一点，就是表明开起来很惬意。开起来很舒服，别人坐着，感觉舒适感也是很强的，感觉像丝般顺滑。车子做工也很精细，感觉就是完1美的那种，至于配置呢，没有奥迪和宝马的来的丰富，但是我觉得奔驰是好在内在，你看不见版得东西，比如说车身骨架，避震器，安***系统。奔驰E300立标和大标有什么区别奔驰e300外观设计主要有大标和立标之分，两个版本没有本质区别，立标版更加大气商务，神似s级，比较适合出席一些真实场合。德国的品质没话说，再说了他也是德国3个品牌中的老大哥。

奔驰E300舒适的内饰

奔驰E300整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚，唯0一的办法就是就看车尾的标识（请轻喷）。特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚，还好奔驰S级没有这种“锆英石红”。活得明白的人都知道一句话：外观是给别人看的，内饰是给自己预备的。换挡速度、平顺性和聪明程度上，它已经算是一1流水平，功力比在C级上又精进了一步，即便开惯了宝马，也只是感觉它们之间差别在毫厘之间，如果宝马能给90分，那么奔驰也能得到85分。打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野，座上去的舒适性那是杠杠地好，主/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受。

随着汽车的飞速发展，新车更是一个接着一个'赶着'问世，因此就导致了新车的贬值率太大的问题，而如果你买二手车的话就不用太操心这个问题。当系统探测到即将在驾驶员一侧发生侧面碰撞时,驾驶员座椅的左边的侧向支撑，会突然把驾驶员的身体往车里推一些,从而尽可能减小驾驶员伤害。众所周知二手车的价格会相对比较便宜，由于车是转手来的就会相对***一些。价格低并不能代表二手车的品质不高，反而更能令人觉得物有所值。有的二手车买回来开了一两年之后，有可能还可以按照原来的价格卖出去，也可能亏少几千卖出去，总之就是不会贬值得太快。