2018款凯迪拉克除了安全性配置增加了之外，还增加了燃油经济性。在发动机整体功率不变的情况下降低了大扭矩，从400牛·米降至353牛·米，发动机在2000转的时候就能达到大扭矩。2018款凯迪拉克车尾也是经过全新的设计，特别是车尾灯的位置，依然是采用凯迪拉克特有的竖形尾灯，不过这个尾灯下半部分往车尾绕进去，勾勒出优雅的弧线。

2018款凯迪拉克的驾驶也是舒适倾向，方向盘会比较轻，而且会有旷量，平时开起来不容易出现左摇右摆的情况，而且刹车也是比较线性有力。近几年的二手车市场可谓是蓬勃向上的发展，于是汽车销售界就出现了出现了一个很怪的现象，那就是为什么越懂车的人越喜欢买二手车呢？而且大部分富豪也偏向于二手车。随着汽车的飞速发展，新车更是一个接着一个"赶着"问世，因此就导致了新车的贬值率太大的问题，而如果你买二手车的话就不用太操心这个问题。

2018款凯迪拉克前脸大灯样式也全方面进化，LED日行灯的设计是神来之笔，整个大灯从过去呆板的设计进化为带有泪眼设计的前大灯，相当有格调。车尾变化并不大，车尾部分新车用上了非常独特的”L”型尾灯，整个尾部也变得更加的有活力了。外观部分都是在向年轻动感的方向调整。2018款凯迪拉克尾灯跟车头灯基本呼应,也是立起来的灯,加上了熏黑,很运动很年轻的感觉，车头很宽很长看起来很霸气,但是停起车来真的算是累赘啊,外观必须要给满分。

众所周知二手车的价格会相对比较便宜，由于车是转手来的就会相对***一些。价格低并不能代表二手车的品质不高，反而更能令人觉得物有所值。2018款凯迪拉克动力随叫随到,觉得这个车子确实很好开，基本上肯踩油门就会有源源不断的动力喷射出来,2.0的涡轮增压发动机动力很足,起步不会感觉到动力很肉,相反推背感十足,很有一股向前冲出去的劲。