保时捷Macan空间和动力

空间一般，感觉要比Q5和极光大。整体来看首排乘坐空间足够，后排比较局促，勉强够用。第二排座包全放倒的情景下，装载能力还算能看。后备箱是比较深的了，可以放许多物品，够用。

100前动力迅猛，120后提速就平淡了。2.0够用年轻人还是买3.0提速快，超车牛。一定要切换成运动模式，调低底盘，一脚油门可以把你死死按在座椅上心跳加速。城市里和高速一般超车没有太大问题，跟跑车肯定没法比。

Macan 虎胆英雄 新落地 领锋芒

内饰方面,从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似,竖式布置的空调出风口位于***显示屏两侧,整个中控台给人厚实、大气的印象。

保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机,这台是2.0升涡轮增压发动机的***大输出功率为185马力,***大力252 , 7档手自- -体变速箱,百秒加速度6.7秒,这个速度也就不做评价了,不过买这个车的车主也不会想用他来跑直线加速赛所以还是能够接受的。这台macan是2.0的家用版本,在经过保时捷的调教后相比Q5有更好的运动性能。新款的前脸造型有些貌似老款的MacanTurbo，并且标配了全新设计的全LED大灯，当然保时捷现在标志性的四点式LED日行灯是少不了的，如果你愿意，还可以加钱升级成功能更强的PDLSPlus动态照明系统。

深蓝色的车漆运动又不失稳重内敛。尤其内饰的高1级灰的***和翻毛皮的拼接,奢华与时尚结合,质感满满。标志性的3联表,液晶屏..一切的电子元素都让全车的科技感十足。

保时捷Macan

内饰方面Macan虽然传承了保时捷的经典设计，但是却乏善可陈，在标准黑色内饰的基础上可选搭配Alcantara面料和部分***材质面料座椅，另外还有档次更高的***材质内饰以及天然***材质可选。而空间不是Macan的优势缺乏亮点，同时乘坐舒适度上略有不足，毕竟运动取向的SUV，头部空间稍显狭隘，总体来说表现一般。原厂音响还行，比不上卡宴的bose，但是比捷豹的原厂音响好10倍以上吧。

Macan自身具备的竞争力让许多竞品不可望及，但是这种竞争力从本质上又限制了Macan的受众面，随着消费升级和市场变化，像Macan这种价格较为近人的豪车将会越来越受消费者青睐，或许会成为国内市场***受欢迎的保时捷车型。