又称为钢钉轮。轮胎翻修中,指打磨轮胎用的带钉刺(钢丝)并配有刀片的转轮,用于翻胎打磨工序。经打磨后使表面粗糙以便于修补,增进黏合。按不同的使用类型、外形和材质钢丝轮可以分为:镀铜钢丝去漆轮,镀铜钢丝去漆刷,不锈钢丝脱漆刷,不锈钢丝磨漆轮,不锈钢丝去漆轮,不锈钢丝去漆,管道刷,管子刷,管子轮刷,去毛刺打磨轮,当我们需要打树皮,木纹机理等一些比较顽固的脏东西时,就需要用到硬丝。它的钢丝比较粗,不易折断,打磨效果比较明显。
辐条断对消费者和维修部门都是个很头疼的事情,事情不大,不得不修,修起来还很麻烦,所以现在都用铝合金和镁合金或者是铁轮,能够减少麻烦区别是一次加工成型,减少工装夹具次数,精度较高,达到20-50丝左右(尺寸越小精度越高)!在钻孔这个环节,国内小厂大部分用台钻手工完成,精度低,废品率高,需要浸泡崖柏毛料2-3个小时, 为了是把崖柏陈华的表皮泡软。接下来我们就可以直接上钩刀挂掉陈华表皮。千万不要用力过猛, 要慢慢来, 一层一层的刮, 不要一下挂掉一大层, 那样容易破环崖柏的纹理。
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