钢波纹涵管可用于不同的土质地基，这是非常好的，但是不同的土质地基中的施工问题，又困扰着人们。

波纹涵管不能直接置于岩石或混凝土基床上，因过于刚性的支承，不但会下降管壁自身所具有的杰出柔性，并且还会减小涵管的承载才能。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩， 换填一层土，并仔细夯实。开挖软岩沟槽，不能运用烈性和放深孔炮，以防止将过多的外层炸松懈。岩石风化层地基不能作为根底，需换填上3D宽度的填 土。

波纹涵管主要起连接和补偿作用,可以补偿轴向、横向、弯曲、角向位移等等,但有时会既需要它这种良好的位移补偿作用,又需要承受一定量的扭矩,开展对波纹管的扭转失稳研究是非常必要的,国内这方面的理论研究和试验资料均相当有限。

设计温度下成形态波纹管材料屈服强度取值;角位移和横向位移对柱稳定性的影响;轴向压缩位移对平面稳定性能的影响;轴向拉伸位移对耐压强度性能的影响;蕞大应力幅值对疲劳性能的影响波纹管的广泛应用促进了其设计、制造技术的日臻成熟,波纹管的力学性能研究也从工程近似计算、解析法向有限元为主的数值计算发展。

顶管施工安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台200-500t千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。

挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在880-1500mm的制做专用小车，内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，做为防止偏差的一项措施。