多层波纹管层间接触状况较为复杂,用非线性有限元模拟其载荷—响应状况尚有一定难度。深入研究多层波纹涵管层间接触状况,建立合理的非线性计算模型,并通过试验验证提出合理的设计方法是今后波纹管研究的重要内容之一。

虽然波纹管的静动力分析已有大量研究成果,但由于问题的复杂性,对诸如石油储运中广泛出现的波纹管抗震分析及波纹管与内部流体动力耦合等问题,却基本无人问津。在高温、高压、腐蚀等特殊工况下,对波纹管的静力特性、动力特性问题的研究,大多处于经验或试验阶段,理论成果较少;在高温、低温或随机振动环境下,波纹管的疲劳寿命问题、应力腐蚀问题也还在探讨阶段。

?顶管施工场地准备

1、顶管施工场地

文化施工，施工区域要装置防护围栏，施工机械、机具和资料要按标准装置和堆放，需占用道路或人行道的区域应设置明显的施工平安标识，引导车辆和行人合理分流，夜间要设立反光标识和警示灯，施工区域分为机械作业区和下管作业区。

2、作业工作坑

依据施工工艺请求开挖入射作业坑及下管作业坑，同时做好作业坑的支护和降水工作。

3、机械进场及装置

施工机械进场就位需调用汽车和吊车，通常要暂时占用道路;吊装现场须设好暂时路障等平安设备;钻机、动力站和施工用具就位要充沛应用现有场地空间，合理规划;装置钻机的地基必需坚实、平整，对松软地基必需停止加固后才干装置钻机，钻机装置在入射点处，调整钻机倾角为设计入射角后固定钻机;衔接动力站，衔接泵站。

4、导航仪器标定

将探头装入导向钻探头盒中，将导向钻头放置在无其他信号干扰的场地内，翻开导航仪，检查导航仪工作状况并停止标定。

金属波纹涵管的设计原理是什么？

金属波纹涵管设计的理论基础是板壳理论、材料力学、计算数学等。波纹管设计的参数较多，由于波纹管在系统中的用途不同，其设计计算的***也不一样。例如，波纹管用于力平衡元件，要求波纹管在工作范围内其有效面积不变或变化很小，用于测量元件，要求波纹管的弹性特性是线性的；用于真空开关管作真空密封件，要求波纹管的真空密封性、轴向位移量和疲劳寿命；用于阀门作密封件，要求波纹管应具有一定的耐压力、耐腐蚀、耐温度、工作位移和疲劳寿命。