混凝土拌合物是涵管成型的原材料，对混凝土外观质量的过程控制，很重要环节之一是混凝土坍落度控制。要达到混凝土拆模后外露面混凝土的色泽感一致，则要求混凝土坍落度一致。在生产实践中，我们的体会是，对混凝土坍落度要么就“大”（坍落度20cm上下），拌合物水泥含量多，混凝土外观光泽较好，但缺点是坍落度过大会影响成管的时间；顶管施工要点：1、顶进用混凝土管道，顶进施工法用混凝土管道为管壁配置有单层或多层钢筋骨架的混凝土圆管。要么就“小”（坍落度10cm以下），拌合物含水量少，易克服混凝土水气泡，但坍落度小，往往光泽度较差，且易造成圆涵成型脱模时局部掉料，不利于圆涵的外观质量。

顶管法是借助顶推设备将工具管或掘进机从工作坑（始发井）内穿过土层一直推到接收坑（到达井）内，依靠安装在管道头部的钻掘系统不断地切削土屑，由出土系统将切削的土屑排出，边顶进，边切削，边输送，将管道逐段向前铺设，与此同时，把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间的一种非开挖施工技术。在顶进的过程中通过激光导向系统纠偏来调节铺管方向。在长距离顶管顶进施工时，需要安装中继间以增加顶力完成隧道顶进施工。

在顶管施工中蕞为流行的有三种平衡理论

气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。顶管施工蕞突出的特点就是适应性问题。针对不同的地质情况、施工条件和设计要求，选用与之适应的顶管施工方式，如何正确地选择顶管机和配套辅助设备，对于顶管施工来说将是非常关键的。

钢波纹涵管安装回填步骤流程：

现场测量必需采用“双检制”，即由两人辨别采用不同办法计算和测量，以防止因思想定势而形成放样错误。检验完毕后，找个通风、宽敞的地方存放。做好保护措施，避免金属波纹涵管被雨水浸泡、变形。从钢板进厂就仔细检查，钢波纹涵管钢板必须符合***规定，波形、波距都严格按照图纸设计，长度和宽度根据尺寸以及吊装、运输和拼装条件等确定。，顶杆在卸力之后，会缓慢的从管内滑出，不会发生卡在管内的现象，这也说明管的直度很好。

关于大孔径钢波纹管涵洞应采用拼装式涵管施工技术，管径2.0～2.5m构造宜采用管节对接，管径大于等于3.0m构造宜采用片状弧形波纹板螺丝衔接拼装。水泥管的内部和管头都是比较光滑的，所以排水的时候水中的杂质不容易在管道中残留，所以管道的畅通性会比较好。依据设计提供的导线点、直线曲线转角表及涵洞设计图纸，推算出钢波纹管涵纵横轴线坐标运用全站仪停止总体***及细部放样。

波纹涵管和高强度螺栓、螺母，出厂前必须进行热镀锌防腐处理。每走一批货都检验并附产品合格证。我们都知道在顶管施工中计算工作坑的尺寸是一件繁琐的工作流程，我们拿工作坑土方量的计算为例，需要去计量坑宽(工作面、侧壁支撑立木）、坑深的设计高度、基础厚度、顶管设备高度（导轨至管中心高度），若后背尺寸加厚则要加大计量尺寸长度。施工预备施工所需钢波纹管由工厂规范化消费后运输至施工现场，停止现场拼装，管节装置就位终了后回填。整个流程包括：根底的开挖、现场的拼装、回填三个阶段。华安管道

金属波纹涵管在运输、装卸过程中，都要格外小心。不能滚动或磕碰硬物，防止波纹管壁变形或损伤镀锌层。推荐铜焊条，因为铜焊条强度足够，并且不会伤线，用铁丝，伤线后得不偿失。钢波纹管的运输与装置钢波纹管通常采用工厂规范化消费，出厂时已停止镀锌处置。用汽车运输至工地后，卸货时不可间接翻拉，使用吊车配合人工停止装卸，防止损坏镀锌层。