GPS技术在隧道测量中也具有广泛的应用前景，GPS测量无需通视，减少了常规方法的中间环节，速度快精度高，具有明显的社会效益。随着公路的迅速发展,对勘测技术提出了高要求,由于线路长,已知点少,因此,用常规测量手段不仅布网困难,而且难以满足精度的要求。GPS技术也同样应用于特大桥梁的控制测量中。由于无需通视，可构成较强的网形，提高点位精度，同时对检测常规测量的支点也有效。

GPS***系统的主要用途:航空航天应用,包括飞机导航,航空遥感姿态控制,低轨定轨,弹制导,航空救援和载人航天器防护探测等。GPS***系统出现误差的因素，***信号发射天线相位中心偏差是信号发射天线的标称相位中心与其真实相位中心之间的差异。GPS***系统有时因为一些其他因素导致出现误差。***钟差是GPS***上所安装的原子钟的钟面时与GPS标准时间之间的误差。

使用GPS***的优点，观测时间短。采取实时动态***模式时，每站观测仅需几秒钟。适应性强。GPS对环境的要求小。如沙漠山顶孤岛等。随着GPS系统的不断完善,20km以内相对静态***,仅需15-20分钟,当每个流动站与基准站相距在15KM以内时,流动站观测时间只需1-2分钟.GPS***系统的主要用途：陆地应用，主要包括车辆导航、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测等；