简易升降式立体停车设运行原理：简易升降类停车设备采用准无人式，驾驶员将车辆停放在地面层的载车板上，驾驶员离开车辆后，停车设备自动运行，设备运行原理为：升降机机构或仰俯式机构驱动载车板上下运动，完成存取车辆，简易升降类停车设备有垂直升降式和仰俯升降式两种类型，迪蒙自己技术研发的，在国内领1先，其结构简单操作方便，广泛应用于室外停车场，地下停车库垂直升降式停车设备有地上二层半地下两层和半地下三层，仰俯升降式多用于地上两层，由于设备受力状态局限，对停放车辆尺寸和重量有一定的要求。平面移动式设备特点：安全、可靠、自动化程度高，存取车效率1高，空间利用率高，使用范围广，多用于地上或地下停车容量较大的场地。

智能立体车库的发展前进

不断提高智能化水平

目前，智能立体车库已经在很大程度上实现了智能化。当插入智能卡时，在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态，启动主程序。例如：在立体车库规划和服务效率方面，有人利用排队论对系统进行优化；有人通过遗传算法对立体车库提出了新的数学模型；还有人不断地在分析不同的存取车策略，提高立体车库的存取车效率。然而，智能立体车库从来都不是一个***的系统，其智能化的发展方向和智能汽车、智能交通是息息相关的，自动驾驶技术和互联网交通会进一步推进立体车库智能化的进程。

立体车库的发展历史

发展历史立体车库的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。世界立体车库第yi辆汽1油汽车出现在欧洲，它是欧洲工业文明发展的结晶。随后，汽车工业经历三次大的变革，促进了汽车工业的进一步繁荣发展。

第yi次变革出现在1914年，当时美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史1上的第yi次变革。

第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空1前繁荣，有力地1推动了汽车制造工业的发展。

第三次变革出现在本世纪60年代末，随着日本汽车工业生产出物美价廉的汽车，让世界汽车工业发生第三次变革。