膜结构停车棚建筑中：

可根据拉条布置情况选择拉条约束内翼缘、约束内外翼缘，当拉条布置在靠近檩打内翼缘1/3腹板高度附近时，则选择约束内翼缘；当拉条布置在靠近檩条外翼缘1/3腹板高度时，则选择约束外翼缘；内处翼缘附近都布置了拉条则选择内外翼缘。一般当墙面板与墙梁通过自攻钉连接有可靠约束时，可取消外层拉条，将拉条布置在内翼缘附近较为妥当。同理，如果檩条内翼缘与内衬板通过自攻钉连接有可靠约束，则可取消内层拉条，总之，膜结构建筑中拉条的作用就是防止墙梁侧向变形和扭转，并为受城市墙梁翼缘提供侧向支撑点。

防火性能

如今广泛使用的膜材料能很好地满足对于防火的需求，具有的阻燃和耐高温性能，达到法国、德国、美国、日本等多国标准。

◇ 力学性能

中等强度的PVC膜：其厚度仅0.61mm，但它的拉伸强度相当于钢材的一半。 中等强度的PTFE膜：其厚度仅0.8mm，但它的拉伸强度已达到钢材的水平。 膜材的弹性模量较低，这有利于膜材形成复杂的曲面造型。

PTFE膜材

PTFE膜是在超细玻璃纤维织物上，涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。PTFE膜1大的特点就是耐久性、防火性与防污性高。但PTFE膜与PVC膜比较，材料费与加工费高，且柔软性低，在施工上为避免玻璃纤维被折断，须有专用工具与施工技术。

耐久性：涂层材的PTFE对酸、碱等化学物质及紫外线非常安定，不易发生变色或破1裂。玻璃纤维在经长期使用后，不会引起强度劣化或张力减低。膜材颜色一般为白色、透光率高，耐久性在35年以上。

膜结构停车棚的功用优势及发展分析

膜结构汽车棚除了其实质作用——保护车子之外，也被人们看成是一种艺术品，因其独特的外表越来越多地镶嵌在现代建筑中，因此，膜结构车棚也被称为第四代建筑。膜结构车棚是一种新生的事物，我国膜结构车棚业在摸索中发展，不断兴起的膜结构车棚公司有些在不断壮大。膜结构车棚每时每刻都要承受着各方面力的作用，但是膜结构车棚是没有任何的抗压以及抗弯能力的。我国膜结构车棚形状分析被称为找行分析，找行分析有许多种，其中比较重要的几种是有限单元法、力密度法和动力松弛法等。