机车液力制动

是指制动方式的一种。液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。当列车在下坡道上行驶时，机车车轮带动液力变速箱内液力变矩器的涡轮或液力制动器的涡轮(转子)髙速旋转，驱使工作油在液力变矩器或液力制动器的循环圆内循环流动，工作油对涡轮的反作用扭矩，传至车轮形成制动力矩，使列车减速，列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能，由工作油带出，在油水热交换器内传给冷却水。

当机车需要惰力运行或进行制动时，只要将变扭器中的工作油排出到油箱，使泵轮和涡轮之间失去联系，柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中，液压油通过液力涡轮， 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮，变成驱动车轮的动力。内燃机车有液力传动，电传动和 机械传动等类型，其中 电传动内燃机车应用广泛， 液力传动内燃机车次之，无论何种内燃机车的传动特性都符合牛马特征，

这种知直接传动的内燃机车牵引力性能不能满足机车理想牵引性能，因此机车不采用直接传动，要有传动装置。液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能，由工作油带出，柴油机发出的动力传递到液力 变速器的液压油中，液压油通过液力涡轮， 液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮，变成驱动车轮的动力。