防爆柴油机

为MLR4110QFB型,主要由柴油机、进气系统、废气处理系统、水散热器及安全保护装置等组成;进气系统的进气口和费气处理系统的排气口均设置有阻火器即防爆栅栏。废气处理系统由水夹层排气管、水夹层波纹管、废气处理箱及补水箱组成;废气经水洗后再由防爆栅栏熄灭余火,保证排气安全。煤矿防爆柴油机车检修制度机车的合理维护是多拉快跑，安全运行的可靠保证，同时要求操作人员必须经常地细致地检查和***，柴油机检修、***按YH4108DFB(A)防爆柴油机说明书进行。进气系统由进气波纹管、进气防爆栅栏及空气滤清器组成;柴油机气缸返回的火焰由进气防爆栅栏灭火,确保进气口安全。

防爆柴油机车冬季禁忌什么

1、忌拉车启动，，在冷车机油黏稠的情况下，拉车会加剧各运动件的磨损，缩短机车使用寿命。

2、忌用明火烤油底壳，冬季启动困难，可用木炭火或煤火烤油底壳，须距离33厘米，同时慢慢摇转曲轴，让机油均匀受热，使各部得到润滑。使用明火易引发火灾。

3、忌直接将机油加入汽缸，将机油加入汽缸，可起到密封增压增温的作用，便于启动。但机油不能完全燃烧，易产生积炭，使活塞环弹性减弱，汽缸密封性能下降。

防爆柴油机的工作原理

1、组成：由曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成。

2、工作原理：利用柴油在气缸内燃烧产生的热能，使气体膨胀，推动活塞运动，以实现将热能转变成机械能。 它的工作过程分四个行程：进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程

1)进气行程。气缸内压力低于大气压，约为80kPa～95kPa，气体温度约为320K～350K。

2)压缩行程。气缸内的压力约为3MPa～5MPa，温度约为800K～1000K。

3)做功行程。瞬时压力可达5～10MPa，瞬时温度可达1800K～2200K，压力约为200kPa～400kPa，温度约为1200K～1500K。

防爆柴油机车的优点

1、机车为四轮驱动

2、机车采用汽刹和手刹双制动

3、机车发动机为进口发动机

4、***服务：按***三包政策实行三包，终身维护，免费培训机手驾驶技术

、日常***、常用维修技术；***服务中心24小时电话值班，以保证机车正常运行