煤矿防爆柴油机车检修制度

1.1运行一个月或500小时后除按日常***项目外，还需进行下列工作：a、检查变速箱油量及油质，不足时补充，变质时更换工作油。b、清洗进排气系统中零件部件的灰尘，油污等脏物。c、检查车轮和闸瓦的磨损情况，磨损超标的零件应进行调整或更换。

1.2 液力传动设备正确使用与精心***，可以防止机件过早磨损和遭受不应有的损坏，从而减少故障发生，并能有效地延长使用寿命。对液力传动设备进行主动***预防性维护，进行有计划地检修，可以使液力传动设备经常处于良好的技术状态，并发挥应有效能。

防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析

湿式制动器

湿式制动器(图1)是摩擦片浸在润滑油中的一种制动器，主要由动壳、静壳、粉片、钢片、压盘、活塞、回位弹簧等零件组成。煤矿井下用胶轮车上使用的湿式制动器分三类，黄山防爆柴油机，类是给压制动器，即制动器在液压力的作用下制动，弹簧力的作用下解除制动，这种类型的制动器一般作为工作制动器，安装在车辆轮端。第二类是失压制动器，制动力由压缩的弹簧提供，弹簧带动压盘，8t防爆柴油机厂，压紧摩擦片实现制动。当需要解除制动时，利用液压力的作用，顶回弹簧使摩擦片逐渐脱离接触，解除制动。这种制动器属于失效安全型，优点是当液压管路出现问题时，制动器失压处于制动状态，8t防爆柴油机车，确保了行车安全。第三类是综合型制动器，这种制动器集以上两种制动器的优点为一体，即工作制动时采用液压制动，弹簧释放，8t防爆柴油机哪家好，当停车制动时或者柴油机出现故障、液压管路出现爆管时能够处于失效安全状态。

柴油机过热

　　柴油机过热是指水温和油温超出规定范围。过热现象使充气量减少，摩擦面上机油粘度降低，导致运动件拉毛，摩擦阻力增加。引起过热的主要原因是：

　　（1）冷却水量不足；

　　（2）水泵故障使供水量减少；

　　（3）风扇传动皮带松弛使散热效果下降；

　　（4）水道、机油冷却器及散热器漏水或污堵、水垢严重等。

摩擦耗功增加

　　摩擦耗功增加的主要原因是：

　　（1）活塞、活塞环将气缸套拉毛；

　　（2）各轴瓦、衬套与配合的轴颈间拉伤。

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