防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析

湿式制动器

湿式制动器(图1)是摩擦片浸在润滑油中的一种制动器，主要由动壳、静壳、粉片、钢片、压盘、活塞、回位弹簧等零件组成。煤矿井下用胶轮车上使用的湿式制动器分三类，类是给压制动器，即制动器在液压力的作用下制动，弹簧力的作用下解除制动，这种类型的制动器一般作为工作制动器，安装在车辆轮端。第二类是失压制动器，制动力由压缩的弹簧提供，弹簧带动压盘，压紧摩擦片实现制动。当需要解除制动时，利用液压力的作用，顶回弹簧使摩擦片逐渐脱离接触，解除制动。这种制动器属于失效安全型，优点是当液压管路出现问题时，制动器失压处于制动状态，确保了行车安全。第三类是综合型制动器，这种制动器集以上两种制动器的优点为一体，即工作制动时采用液压制动，弹簧释放，当停车制动时或者柴油机出现故障、液压管路出现爆管时能够处于失效安全状态。

矿用防爆柴油机车操作规程

一、 机车司机驾驶员必须经过培训，熟悉矿井运输线路，有一定的操作技术，考试合格、持证上岗。

二、 开车前必须做好充分的准备工作：①加冷却水。②加柴油，夏季用0#轻柴油，冬季用-10#或-20#轻柴油。③加机油和少量的润滑油并给脚制动及离合器注油。④链条上注少量的润滑油。

三、 掌握机车性能，开车时不准高速急转变挡，不准超过规定速度溜坡。

四、 机车在改变运行方向时必须停车改向。

矿用防爆柴油机--定期紧固

液压系统在工作过程中由于外载变化，换向冲击，管道振动等原因，容易使管接头、紧固螺钉松动，若不定期检查和紧固，会引起各种故障发生，常见的是***。因此对受冲击影响较大的螺钉、螺帽和接头等进行定期紧固。紧固时，拧紧力要均匀，并达到规定的拧紧力矩。

防爆柴油机车为煤矿井下辅助运输提供了便利，同时对矿井通风安全也带来了一定危害。分析了井下防爆柴油机车尾气的危害，提出相应的治理对策及防范措施，对煤矿安全生产具有一定指导意义。