防爆柴油机发构成
虽然柴油机有许多种型式,具体构造也不完全一样,但 其基本结构都是一样的。柴油机的基本结构包括:曲柄连杆 机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷 却系统和起动系统(俗称三大机构、四大系统)。曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系统是柴油机的三 大基本部分,它们互相配合,完成柴油机的工作循环,实现 能量转换。柴油机在使用过程中,必须对以上各部分予以充 分重视,不可忽视任何一个部分,否则,柴油机的正常工作 将无法保证,矿用防爆柴油机,甚至会造成柴油机的严重损坏。对于现代柴油机而言,在上述基本结构的基础上,通过增加增压系统(提高进气压力)而成为增压柴油机,通过 对供油系统的电控化而成为电控柴油机(包括电控共轨柴 油机和电控单体栗柴油机)。
防爆柴油机的工作原理
1、组成:由曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成。
2、工作原理:利用柴油在气缸内燃烧产生的热能,使气体膨胀,推动活塞运动,以实现将热能转变成机械能。 它的工作过程分四个行程:进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程
1)进气行程。气缸内压力低于大气压,防爆柴油机,约为80kPa~95kPa,气体温度约为320K~350K。
2)压缩行程。气缸内的压力约为3MPa~5MPa,温度约为800K~1000K。
3)做功行程。瞬时压力可达5~10MPa,瞬时温度可达1800K~2200K,压力约为200kPa~400kPa,温度约为1200K~1500K。
使用防爆柴油机动力装置应有发动机哪些保护装置
防爆柴油机-进器系统,安徽防爆柴油机,排气系统(现在分干式排放和湿式排放,国内用的多的是湿式的)保护有机油压力,机油温度,水温,防爆柴油机厂家,尾气温度,包括柴油机表面温度和排气温度,(燃烧的的四大条件是可燃物,助燃物@氧气,温度(引火源)链式反应自由基)其他的没有办法控制,可以控制的就是温度。所以防爆柴油机要想做好防爆首先要控制的就是引火源也就是温度。
版权所有©2025 产品网