地下室立体车库在要求设计时.建议在做人防地下室时综合考虑.人防门的*** 小安装高度、地下室设备管的高度以及地下室的使用功能高度，人防地下室机械车位的高度不低于3.6米。作为一个***的立体车库，其为了简化操作流程、优化体验，会让广大车主拥有自己的IC卡，在进立体车库的时候LED显示屏上就会出现我们想要的信息，从而停车更加便捷。由于汽车保有量的增加，城市公共停车位变得愈发紧张。因此，立体车库逐渐普及开来。一般来说，立体车库的规格有三种。分别用于停放小于4.7米、5米以及5.2米的车辆。

作为一个***的立体车库，其为了简化操作流程、优化体验，会让广大车主拥有自己的IC卡，在进立体车库的时候LED显示屏上就会出现我们想要的信息，从而停车更加便捷。将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。立体车库设有监控安保、在***控制室进行监视控制立体车库现场的运行状况，从而实现真正意义上的无人看守。同时，其具有视频监控、运动检测以及报警连动功能，让广大车主无忧停车。

车辆进人停车场内，车位引导系统，能过实时显示停车位，并有图文指导功能。通过停车场云平台的建立，一端连着车主，一端连着线下停车场。立体车库虽然狭窄，但是在有限的空间内，确实可以停放更多的车辆。只是，停放车辆对技术的要求较高。立体停车设备相对性于一般泊车更能确保车子的安全性，关键反映在视频监控系统报警、载车盘挪动检测、有行程开关维护等，这种系统软件可以防止由于人为失误造成设备故障。

简易升降式立体车库可任意迁移，搬家设备容易或依据地上状况，***及多台设备。地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。保证两侧间距的同时，要注意在倒车的过程中别猛踩油门，所以，一定要把握油门力度，驶入车位后要立即刹车再慢慢感觉后限位带的位置。