冷却塔的单叶双曲面是一种直纹曲面，

这一点可以形象化地简单的理解为把一根直线绕着与它异面的一个轴旋转，这个直线划过的曲面就是一个单叶双曲面。这意味着一个建筑，如果有着单叶双曲面的造型，那么它的主体可以只由直的钢梁来建造。毕竟大型钢梁，生产直的会比生产弯的更方便。这样既可以减少风的阻力，又可以用少的材料来维持结构的完整性。一个典型的例子是广州塔“小蛮腰”。

地铁车站安装冷却塔的作用

由于地铁车站位于地下，与室外环境相对不通风，车站内通风换气都依赖车站风亭，故风亭在地铁车站中有不能替代的作用。冷却塔间接消 除车站的余热，为乘客创 造一个舒适的过渡性环境。

地铁车站风亭及冷却塔的设置给地面周边环境带来了不好的影响。国 内城市已建成的地铁，接收到市民投诉比较多的就是有关风亭的排风、冷却塔的噪音、余热、漂水等问题。在建设中与周边单位比较难协调的也是关于风亭、冷却塔的设置问题。

在对待风亭及冷却塔的设置问题上， 国外地铁有许多做法，国 内的一些城市也开始尝试新的做法， 并取得了成功经验。现就关于国 内外较好的地铁风亭、冷却塔处理方法介绍如下。

为了减小空调冷却塔对城市景观的影响，降 低运行噪音，在产品技 术上业内一直在进行不懈的研究，如低噪音冷却塔、无风机冷却塔、闭式循 环冷却塔等产品已很成熟。由于受冷却效率、体量、造价等因素的制约，在轨道交通领域的应用仍然以常规接触式低噪音冷却塔为主；而在布置方式上，已经有了规范的方式的探索和应用，这些方式主要有下沉式、半下沉式、风道进风式、绿化隐藏式等几种。

冷却塔填充介质：

冷却塔填充介质是什么？他使尽可能多的空气与尽可能多的水表面积接触。薄膜填充物使水流成片状，从而使水表面积与空气流相互作用。填充介质使用木材，聚或PVC制造。有三种不同类型的填充介质，包括：垂直填充（飞溅填充），垂直偏移填充（飞溅填充）和交叉瓦楞填充（膜填充）。安徽昊星欢迎您的垂询！！！