不锈钢复合管为什么也会生锈

不锈钢复合管具有抵抗大气氧化的能力——即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的能力——即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是 随其钢质本身化学组成、加护状态、使用条件及环境介质类型而改变的。 如304钢管，在干燥清洁的大气中，有优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了；而316钢管则表现良好。因此，碳素不锈钢复合管，不是任何一种不锈钢复合管，在任何环境下都能耐腐蚀、不生锈的。

不锈钢复合管是靠其表面形成的一层薄而坚固细密的稳定的富铬氧化膜（防护膜），防止氧原子的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力。一旦有某种原因，这种薄膜遭到了不断地***，空气或液体中氧原 子就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来，形成疏松的氧化铁，金属表面也就受到不断地锈蚀。这种表面膜受到***的形式很多，日常生 活中多见的有如下几种：

1、不锈钢复合管表面存积着含有其他金属元素的粉尘或金属颗粒的附 着物，在潮湿的空气中，附着物与不锈钢复合管间的冷凝水，将二者连成一个 微电池，引发了电化学反应，保护膜受到***，称之谓电化学腐蚀。

2、不锈钢复合管表面粘附有机物汁液（如瓜菜、面汤、痰等），在有水氧 情况下，构成有机酸，长时间则有机酸对金属表面的腐蚀。

3、不锈钢复合管表面粘附含有酸、碱、盐类物质（如装修墙壁的碱水、石 灰水喷溅），引起局部腐蚀。

4、在有污染的空气中（如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大气 ），遇冷凝水，形成***、、醋酸液点，引起化学腐蚀。

内衬不锈钢复合钢管的焊接过程
内衬不锈钢复合钢管（304 Q235B）是一种新兴的复合管材，具有耐腐蚀、耐高温、高延伸性、高强度等特点，被广泛应用于新建和扩建石化装置的工艺管线中。这种管材比较大的使用问题是：基层和复合层的完全熔焊问题。为达到良好的焊接效果，正确的焊接方法是：

1.焊接过程：先焊复合层，后焊基层，流程：封焊层——打底焊——过渡层——填充层——盖面层。

1）管子对焊组对时，其内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。

2）焊接时，不锈钢复合管厂家，应尽量采用多层焊，各焊层焊道的接头应尽量错开，杭州不锈钢复合管，焊道不宜太宽太厚。

3）点固焊时管内必须充，以保证点固焊焊缝质量。打底焊时，仰焊位置采用内填丝，立焊、平焊位置采用外填丝法进行焊接。

4）应在坡口内引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧处应保证焊透与熔合，熄弧时应填满弧坑，焊接即将结束时，不锈钢复合管价格，应减小气流量，防止气压过大使焊缝产生凹陷。

5）焊丝不能与钨级接触或直接深入电弧的弧柱区，防止***电弧的稳定和产生夹钨缺陷，焊丝端部不得退出保护区，防止焊丝氧化。

6）道间温度应控制在150℃以下，施工中采用焊缝两侧水冷的冷却方法，即将湿毛巾裹在距焊缝80mm以外的两侧钢管上，使焊缝尽快降到150℃以下。

内衬不锈钢复合管的耐压性非常强，可以保证工作压力大于2.5mpa以上，可以满足各类建筑给水工程需要。防锈耐腐蚀性好。不锈钢材质由于具有防锈和耐氧化、耐酸碱、耐晶间腐蚀性良好等化学性能，其防锈和防蚀比其它材质优越。

内衬复合管和不锈钢管件配套连接，其适用范围更广泛，除一般供水供热供气外。 内衬复合管其内层不锈钢仅3B8m，所以实际通径与规定通径基本相符。而且内壁光滑、不结垢、阻力小、流水量大。内衬不锈钢复合管是在钢管内覆以薄壁。

和其它管件一样，不锈钢复合管也有自己的应用标准和规范。首先我们来认识下不锈钢复合管的一些情况。 不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗 腐蚀耐磨和美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。

符合***节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年***标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。 不锈钢复合管标准规定了不锈钢复合管的分类、代号、尺寸、外形、质量及允许偏差、技术要求、试验方法和包装贮存等方面的要求。

现如今，不锈钢复合管标准适用于市政设施、车船制造、道桥护栏等各行各业，已经成为了一款名副其实的通用性复合管产品。

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