如何选择的热镀锌槽钢
具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上,他可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触,保护钢基本免受腐蚀,在一般大气中,锌层表面形成—层很薄而密实的氧化镀层表面,让很难溶于水,故对钢基体骑着一定的保护作用。结合牢固,锌-铁互溶,具有很强的耐磨性,锌具有两阿红的额延展性,其合金层钢基附着牢固,因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层。使用涂料对槽钢进行腐蚀控制,铝质船舶涂料应有的特性如下:1、船舶内生活舱和某些舱室狭小不透风,需采用高固体分或:溶剂涂料。纯锌层是热镀锌中***富有塑性的一层镀锌层,其性质基本接近与纯锌,具有延展性,所以它富于挠性。
使用涂料对槽钢进行腐蚀控制,铝质船舶涂料应有的特性如下:
1、船舶内生活舱和某些舱室狭小不透风,需采用高固体分或:溶剂涂料。
2、饮水舱等舱室的涂料必须在长期使用过程中无***物质释挝
3、水下部位的涂料需要具有较好的耐电位性、耐碱性。
4、从防火安全需要出发,要求机舱内部和上层建筑内的涂料:易1燃烧且一旦燃烧也不会放出过量的烟。
5、船底防污漆要有效防止海生物的附着,但毒性不能过大染海水。
热浸镀锌钢铁***易生锈的部位,仍是锌层***薄的地方,故必要测其***薄部位是否符合标准。
均一性的试验法,一般都用***铜试验,但此方法对于由锌层和合金层组成的镀锌层皮膜测试很有问题。此因锌层与合金层在***铜试验液中的溶解速度不同,合金层中也因锌/铁的比率差异而不同。所以,以一定浸渍时间的反复次数来判定均匀性并不是很合理。
因此,***近欧美规格及JIS中,均有废止此试验方法的倾向,以分布取代均一性,以目视或触感为主,必要时才用膜厚计检查分布状态。
检验槽钢有三项内容:1、成品检验;2、标志检验;3、机械性能检验。
成品检验
1、所有的槽钢都必须经过外观检查,外观检查采用目测法。
2、检查项目 a)槽钢母材表面不得有裂纹、表面气孔、表面夹渣、结疤、折叠以及其他深度超过标准下偏差的缺陷。对无法判明深度的缺陷,应采用修磨法完全清除后进行测量。镀锌槽钢的判定标准:附着量耐蚀性主要决定于镀锌层的厚度,故量测厚度常为主要判定镀锌质量好坏的根据,镀锌层受钢材表面的成分、***、结构不同而有不同的反应,另进出锌溶液的角度、速度亦有很大的影响。 b)槽钢宽度方向错边量应满足相应规格和产品标准的要求。 c)表面凹陷深度和长度应满足相应规格、产品标准的要求。
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