安防管理系统采用开放式的网络架构，从网络架构可以分为三层，分别是：设备层，监控层和云端层。设备层:用于接入现有的***安防子系统，包括视频监控系统，周界报警系统，门禁系统，停车入库管理系统，巡更系统，打破原有系统相互孤立的局面，统一不同品牌，不同厂家，不同种类，不同架构的安防子系统，实现安防系统对所有安防子系统的兼容。云端层：云端层设有服务器，作为系统的控制站运行。云1控制站将现场的安防信息数据提取和分析，获取安防现场的有效数据，用户可以在远程操作站上通过互联网直接查看现场情况，在远程掌握设防区域的安全状况。2、系统可扩容性强，若需要添加新的监控网点，在服务器端添加相应网吧信息和设备信息即可。

安防监控工程论智能停车系统发展：

一、无人化：静态交通发展的落后，已经成为了城市动态交通的障碍。目前国内外的安防监控工程***提出了解决动态交通要”动静结合、以静制动“的理论，在实践中已经初见成效。未来静态交通智能化市场和动态交通智能化市场应该平分秋色，不分伯仲，静态交通智能化市场的发展前景非常大。通过一卡多用系统实现内部员工通行、内部员工考勤、内部车辆使用管理、等综合应用，加强对人、财、物流的有序及有效监控管理，提高有限资源的共享利用率。

二、人性化：在停车场智能管理系统设计上，工程开发人员更多居于便捷性和车辆人员安全的考虑。停车场管理系统人性化设计主要体现在以下几个点。1、人、机的交互及互动性增强。2、基于联营的平台性产品型产品或商业模式将出现。3、多媒体信息发布和显示。基于车位的精1确诱导，不但可以直接显示空余车位的位置，可以帮助驾驶人员快速的寻找到车位停车。公司的***在外面也可以随时随地通过监控了解单位的运作，可以发现老板不在时出现的问题，并及时解决企业管理出现的问题。

安防工程，顾名思义就是指“安全防护”相关的工程，广义上的安防包括的项目有很多，但主要是由“物防”、“人防”和“技防”三种形式组成。

1.物防——就是指通过物理手段进行防范，比如：“电子围栏”“升降路桩”“道闸”“防盗门窗”和“***柜”等等，其主要思路就是阻挡和推迟犯错行为。

2.人防——这里说的人防不是指“人民防空工程”，而是指通过人力进行安全防范，利用人们自身的感知能力进行探测，一旦发现危害或者***安全的行为，可立即进行反应并阻止或延后***的发生。

3.技防——指通过“技术手段”扩大人员的感知范围，提升处理能力，简化流程提高的效率，我们通常意义上的“安防工程”都是指“技术防范”。

安防工程布局规范：

　　布局是后续工作的基础，所以一定要事先确定下来，否则一旦返工，代价极高。电脑桌的高度规范：小学约70CM，中学约75CM； 座位尺寸规范：宽60—80CM，前后约60CM；排与排之间、列与列之间的走道预留宽度：60—100CM；包括：施工层面完善、资料收集和完善，按照甲方要求或公司标准做好验收资料和图纸，准备培训资料，安排培训时间，准备提起验收申请等。布局图必段根据场地、设施实际尽尺寸，按比例绘制，图中要标明详细尺寸。确定好布局图要给客户签字确认，必要时可在场地上勾描出布局的轮廓以获得直观感受。