汽车水箱漏水的处理方式：

1、橡胶管接头漏水

橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破损之处包扎紧，暂时使用。

2、散热管漏水

对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

3、轻微漏水

若未携带止漏剂时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟咝放入水箱内，利用水循环压力，使烟咝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

4、冷却系统

打开冷却水开始大循环后5—10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水（或防冻液）处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

5、裂缝漏水

漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

为什么汽车水箱里加的不是水而是冷却液？

汽车水箱里不加水而加冷却液的原因是：

1）是给水箱冷却，也就是说，如果是纯水，100度就到沸点了。防冻液主要成分是乙二醇，乙二醇的沸点是140多度的高沸点，这样冷却的作用比纯水要好多了。气温低的时，能保证在水箱中不结冰，纯水0度结冰。在这里要提醒大家的是：注意，汽车水箱加的不是水，是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。防冻液根据牌号的不同，所适应的蕞低温度也有差别，常见的防冻液冰点蕞低温是-45度；

2）水中含有矿物质，沸腾后容易产生水垢，堵塞水路；

3）冷却液含有清洁剂、防垢剂、防腐剂等等，确保管路顺畅。

如何判断汽车水箱缺水的原因

汽车水箱缺水的原因：

1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；

2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；

3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；

4、水箱盖不严密；

5、暖风水箱有漏水；

6、三通有漏水；

判断小经验：

1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏；

2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅；

3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足；

4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水；

5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形；

6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

汽车水箱经常缺水的原因

在汽车上为了保障它的安全运行，通常会安装汽车水箱，其也被称为是汽车散热器，是将汽车运行中产生的热量分散出去的装置。通常情况下汽车水箱里的水很长时间充满一次就可以了，可是在汽车的长期运行中，也会发现汽车水箱经常没有水的情况，这时就要对汽车进行检修。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。汽车水箱经常缺水的原因有：

1、冷却系统漏水，这可以从外观很容易的发现，大多是水箱、各接头部位、胶管、热风机等。

2、气缸垫冲坏。水从垫子冲坏的部位进入气缸蒸发掉或者漏入机油盘，如果水缺得快而且从排气管大量的冒出水蒸汽或者拉出机油尺看到机油发白乳化就可以判断是气缸垫损坏。

3、水温经常达到正常以上造成蒸发以至于缺水，建议检查节温器是否损坏、散热器是否堵塞、散热器前面是否杂物过多、散热器是否（冬天尤其要重视）。

4、冬天建议不要用普通水作冷却液，普通水容易结冰，在使用节温器和迎风行驶时散热器尤其容易结冰。

5、一旦出现发动机高温要注意安全，等到发动机自然降温后再小心地打开盖子，防止。

6、水温高一定要及时修理，无论什么原因的高温对机器损伤极大。

因此，当汽车水箱出现经常性漏水的时候，我们还是要尽快找到问题并解决，这样才能让汽车的伤害降到较低。