内燃平衡重式叉车检验检测事项：

1、基本要求

产品制造商应有整车及零部件试验验证能力。

2、整车试验验证能力

应具有整车静态稳定性测试能力、动态稳定性测试能力、制动性能测试能力、爬坡能力测试能力、行驶能力测试能力、承载能力测试能力、电磁兼容性能测试能力、能效测试能力、低温起动测试能力、振动测试能力、噪声测试能力、尾气排放测试能力等。

具备***的可靠性试验场地，整机试验用坡道，能满足产品性能测试要求。

3、零部件试验验证能力

应至少包括下列检测试验设备：真空助力器及制动主缸性能试验台、叉车制动器电惯量惯性试验台、四通道零部件试验系统、高低温试验房、振动试验系统、发动机试验台、半消声室、门架疲劳试验台、淋雨试验房、液压齿轮泵和多路阀试验台、静态应力测试设备。

电动叉车电力系统易出现的故障：

充电电压过高

现象：充电过程中灯泡易烧毁，蓄电池电解液消耗过快，使用万用表的直流电压档测量蓄电池两端的电压值，如高于标准值，则表明充电电压过高。

原因：充电器工作电压失调或有故障。

人们在使用电动叉车时可能会遇到电动叉车出现这样的故障，遇到故障时可以按照以上的原因及时排查，如果自己不能解决的可以请维修人员来***解决。

全电动堆高车和半电动堆高车区别：

1、应用领域上，半电动堆高车只用于装车卸货、仓库堆货架、高空取料等小范围的操作，和全电动堆高车相比应用范围要小很多。全电动堆高车可用来提升搬运货物，一般仓库取货、搬运物品等，节省很多成本，只能提升2吨以内的重物，提升的高度也只能达到六米以内。

2、价格上的不同，全电动堆高车的价格要比半电动堆高车贵很多。

3、对通道宽度的要求不同，全电动堆高车需要的通道宽度要宽，保证转弯顺畅；自身重量比较重，当在高空作业时，需要考虑楼板是否能承受得了重量。半电动堆高车大多是用来提升物品，因此对通道的宽度要求比较低，但是只能适合载重1.2吨以下的货物。

叉车转向沉重的原因：

1、横拉杆、转向桥弯曲，发生变形，或者电动叉车的轮胎气压不充足。

2、横、直拉杆球头装置调整的过紧，需要松一下。

3、电动叉车的转向螺杆上下轴承调整得过紧，或叉车轴承损坏。

4、转向装置润滑不好了，如：转向机内需要加油了。各球节没有及时润滑，使它们工作时，摩擦阻力增大。转动下转向盘，如感到轻松，说明转向机内部润滑良好，再检查传动机构是否配合过紧，以及传动机构润滑不良，发现问题要及时调整、润滑。

5、电动叉车齿条与齿扇啮合间隙调整过紧。进行故障诊断与排出时，拆下转向机摇臂，如果转动转向盘觉得沉重，调整齿条与齿扇、螺杆轴承的进度。如果感觉有松紧不均，或内部有卡住现象，检查螺杆、钢球、导管夹、齿条和轴承有糙或损坏。必要时，建议直接修理或更换。