内燃平衡重式叉车检验检测事项：

1、基本要求

产品制造商应有整车及零部件试验验证能力。

2、整车试验验证能力

应具有整车静态稳定性测试能力、动态稳定性测试能力、制动性能测试能力、爬坡能力测试能力、行驶能力测试能力、承载能力测试能力、电磁兼容性能测试能力、能效测试能力、低温起动测试能力、振动测试能力、噪声测试能力、尾气排放测试能力等。

具备***的可靠性试验场地，整机试验用坡道，能满足产品性能测试要求。

3、零部件试验验证能力

应至少包括下列检测试验设备：真空助力器及制动主缸性能试验台、叉车制动器电惯量惯性试验台、四通道零部件试验系统、高低温试验房、振动试验系统、发动机试验台、半消声室、门架疲劳试验台、淋雨试验房、液压齿轮泵和多路阀试验台、静态应力测试设备。

内燃发动机叉车是指使用柴油，或者为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为三大类，平衡重式内燃叉车、集装箱叉车（正面吊）和侧面叉车。

我国的叉车行业已经走过了大约六十年的发展历程，经过几代叉车人的努力， 2009年，中国取代美国发展成了世界上蕞大的叉车生产和销售大国之后一直保持至今。

2016年国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量为：370，067台，与2015年同期相比销售量上升了12.95%。由蕞近六年的数据显示，目前的工业车辆行业与当前的经济整体运行情况同步，已步入“缓中趋稳、稳中有进、进中有难”、由原有的高速发展进入趋缓的发展态势。

电动叉车发动机活塞环折断的原因：

1、气缸套磨台

活塞组件与气缸套长期相对运动使气缸套磨损后在缸套上部出现磨台。当活塞上行至上止点时，道活塞环碰撞磨台受到冲击而折断。

2、活塞环径向胀缩疲劳

当活塞环弹力不足或缸套过度磨损时，活塞环与气缸壁不能紧贴，即不能保持气密，以致高压燃气漏泄将环压入环槽。当活塞下行时气缸内燃气压力降低，活塞环又从环槽内弹出，活塞环不断地径向胀缩以致疲劳折断。