为什么大家都开始用电动叉车？

电动叉车在蕞近几年发展比较快，其蕞大的优势在于其拥有环保节能的优势，由于电控、电路、蓄电池等原因，它现在还无法直接替代内燃叉车，但是我们可以看到的是：电动类叉车替代内燃叉车，只是时间的问题。

无论从经济效益角度来看，还是从社会效益角度来看，电动叉车都表现出内燃叉车无法比拟的优势。

经济效益上，电动叉车技术在蕞近几年日益成熟，生产成本在日益下降，10年叉车黄金期结束后，电商在我国的快速发展促使叉车价格快速透明化。电动叉车和内燃叉车相比，其维护成本更低，而且在世界能源日益紧缺、柴油价格价格日益上涨的大背景下，电能显然比柴油更加便宜，未来电动类叉车将对内燃叉车市场造成越来越明显的市场冲击效益。

电动叉车选购需要注意些什么？

1、维护方便要考虑电动叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的电动叉车的控制系统都已经模块化。

充分结合电动叉车销售的***服务而考虑！

2、人机工程学在叉车设计上：

① 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

② 降低驾驶员操作疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的动作，操作更省力；③ 良好的视野：良好的视野，不仅能提髙效率，同时确保驾驶员安全。

3、高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。高安全性电动叉车的安全性设计，应能够保证货物、驾驶员、叉身的安全。

电动叉车的结构分析

国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面，如抚顺叉车厂和TOYOTA的电动叉车；另一种是液压缸位于门架外测，如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。CARER公司的R40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧，R50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。

门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。

开叉车要学会很容易，关键是要熟练，驾驶时要细心，大脑时刻要清醒，假如说有公司给你去开叉车，那你就要对你所装卸的货物负责人的，要是不够熟练货物掉了(有 的货物不能摔，一摔就几拾万或者上百万块钱不见了，叉车把仓库的东西损坏了、叉车的一些常见小问题你也要知道会处理等。

1、只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车;

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作;

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物;

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速;

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾;