四驱越野叉车常用术语

(1)四驱越野叉车技术状况:定量检測得到的表征某一时刻四驱越野叉车外观和性能参数值的总和。

(2)工程机城故障:四驱越野叉车部分或完全丧失工作能力的现象。

(3)故障现象:敬障的其体表现

(4)故障树:表示四驱越野叉车故障因果关系的分析图。

(5)四驱越野叉车检测:确定四驱越野叉车技术状况或工作能力而进行的检查和测量

(6)四驱越野叉车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,确定四驱越野叉车技术状况或查明故障部位、原因而进行的检测、分析与判断。

(7)诊断参数:供诊断用的、表征四驱越野叉车总成及机构技术状况的数值。

(8)诊断周期:工程机被诊断的间隔时间。

(9)诊断标准:四驱越野叉车诊断方法、技术要求和限值等的统一规定

(10)四驱越野叉车检测与诊断站:从事四驱越野叉车检测与诊断的企业性机构(暂在维修企业)。

内燃叉车的动力部分介绍

内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有机、柴油机以及液态机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。

传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。

内燃叉车的特点

内燃叉车的特点和工作环境：

（1）平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与气油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低。但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高，载荷重量可由0.5吨至45吨。

（2）平衡重式气油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。气油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪音及振动小且价格低但气油机过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高。载荷重量可由0.5吨至4.5吨。

（3）平衡重式液化石由气叉车(简称LPG)即是平衡重式气油叉车上加装液化石由气转换装置，即成为LPG叉车，通过转换开关能进行使用气油和液化气的切换。 LPG叉车蕞大的优点是尾气排放好，一氧化炭(CO)排放明显少于气油机，燃油费用低(15KG的液化气相当于20升气油)，适用于对环境要求较高的的室内作业。