越野叉车的组成部分

越野叉车一般由发动机、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。

传动系统

①静液压传动效率髙，工况***区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。

②利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，叉车维修，整机运转经济性好。

③利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，叉车配件，从而使牵引力不下降。

④实现了整机总体参数优化，使其能提供较大生产率和较高经济效益。

功用范围

越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于装卸搬运物资。

电动叉车的演化

我国从二十世纪50年代初刚开始生产制造电动叉车。非常是伴随着中国经济发展的迅速发展趋势，绝大多数公司的原材料运送早已摆脱了初始的人工服务运送，取代它的的是以电动叉车主导的***化运送。因而，过去的两年中，我国电动叉车销售市场的需要量每一年都以二位数的速率提高。但另外每一年的电动叉车安全事故也在大幅度的提高，电动叉车因为载重量大大的过大，一旦产生意外事件，非死即伤。经调研，绝大多数叉车司机在行车的全过程上都存有车辆的状况产生，因自身的吨数较重，惯性力很大，电动叉车非常容易拐弯无法控制，或是赶不及刹车踏板毁坏了货品或是撞倒人，进而导致重特大死伤及其损害，我厂产品研发的叉车限速器可以非常好的对叉车司机的限速个人行为开展标准，叉车限速器根据光控数据信号警告，让驾驶员意识到自身已限速，电瓶叉车，当驾驶员依然无动于衷，不断限速时，叉车限速器会强制性限定电动叉车的速率，全自动减少电动叉车速率，进而促使电动叉车行车更安全性。

越野叉车比普通叉车的优势:

1.普通叉车是两轮驱动的，而越野叉车是四轮驱动的。

2.普通叉车底盘低，而越野叉车底盘高

3.普通叉车只能在平整的路面上作业，而越野叉车即可以在普通路面上作业，还可以在山路泥路崎岖道路作业，铜陵叉车，轮胎抓地力强，不打滑。

4.越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见。

5.越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎。

6.越野叉车能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能。

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