越野叉车的结构特点介绍

越野叉车的结构特点介绍：

（1）车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔，有利于改善车辆的行平顺性。

（2）有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。

（3）良好的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

（4）较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行驶所必须的，一般为前10°~15°，后倾为15°。

（5）司机座的设置。为保证操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护顶架式驾驶室。

( 6)行走系统。和装载机相仿，有机械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其负荷为满载爬坡工况。

四驱越野叉车常用术语

(1)四驱越野叉车技术状况:定量检測得到的表征某一时刻四驱越野叉车外观和性能参数值的总和。

(2)工程机城故障:四驱越野叉车部分或完全丧失工作能力的现象。

(3)故障现象:敬障的其体表现

(4)故障树:表示四驱越野叉车故障因果关系的分析图。

(5)四驱越野叉车检测:确定四驱越野叉车技术状况或工作能力而进行的检查和测量

(6)四驱越野叉车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,确定四驱越野叉车技术状况或查明故障部位、原因而进行的检测、分析与判断。

(7)诊断参数:供诊断用的、表征四驱越野叉车总成及机构技术状况的数值。

(8)诊断周期:工程机被诊断的间隔时间。

(9)诊断标准:四驱越野叉车诊断方法、技术要求和限值等的统一规定

(10)四驱越野叉车检测与诊断站:从事四驱越野叉车检测与诊断的企业性机构(暂在维修企业)。

内燃叉车的动力部分介绍

内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有机、柴油机以及液态机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。

传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。