越野式叉车结构特点

越野式叉车结构特点

（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。

（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。

（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以***手制动普遍。

（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。

越野叉车的组成部分

越野叉车一般由发动机、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。

传动系统

①静液压传动效率髙，工况***区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。

②利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好。

③利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。

④实现了整机总体参数优化，使其能提供较大生产率和较高经济效益。

功用范围

越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于装卸搬运物资。

手动叉车使用注意事项

1、托盘摆放时两个托盘之间一定要有一只脚的宽度，托盘摆放时一定要有一定的间距，便于搬运车行走，当搬运车货叉下的车轮正好在货物的前方时就可以转弯了；

2、使用前要知道搬运车的刹车位置，便于及时停车，操作不要急忙，避免货物掉落；

3、不可堆放过高的货物与叉车上，特别是易碎品一定要多加小心，货叉放低一些，如果货叉比托盘长，行驶起来要小心；

4、不要单脚上到叉车上面行驶；

5、转弯时观察是否有行人或车辆在周围活动；

6、叉车不用时要放置规范的位置，不要影响其他作业；

7、一定要托住托盘的中间，避免行驶中倾斜、倒塌；

8、严禁超载，如果故障要及时维修，一定要按附带说明书正确操作手动液压托盘搬运车。