电动滚筒的特点

电动滚筒分内装式电动滚筒和外装式电动滚筒。主要区别在于内装式电动滚筒电动机装在滚筒内部，外装式电动滚筒电动机装在滚筒外部，并与滚筒刚性联接。

内装式电动滚筒电动机散热性较差，一般用在功率为30kW以下、机长小于150m的皮带输送机上。

外装式电动滚筒电动机散热性较好，一般用在功率为45kW以下、机长小于150m的皮带输送机上。

优点：结构紧凑，维修费用低，可靠性高，驱动装置和传动滚筒合二为一。

缺点：软起动性能差，电动机启动时对电网冲击大。可靠性比Y型电动机 联轴器 减速器驱动方式差。

给料溜槽口与输送带之间的磨损

给料溜槽与输送带接触密切，它的设计和安装对输送带磨损有很大的影响，是输送带磨损的主要表现形式。

1、磨损原因

a)给料时物料对输送带有冲击作用，尤其是当物料与输送带方向的夹角大于或等于90°时，将对输送带造成较强的磨损；

b)为防止物料散落，导料板与输送带接触过紧，使输送带磨损；

c)物料中夹杂长的坚硬物件卡在给料口，磨损或者划破输送带。

2、维护措施

为了很大限度减小给料口输送带的磨损，给料口的结构设计应该满足以下条件：

a)给料与输送带的运行在同一方向上，加料过程中，物料以几乎与输送带相同的速度移动；

b)物料落到输送带上的等效自由降落高度小于1m，使输送带所受冲击力尽量小；

c)在加料溜槽内装设能使细粒物料先落到输送带上、为大块物料提供垫料的条筛；

d)设计合理的溜槽和导料槽，以使物料连续落到输送带***；

e)导料槽的挡板宽度沿输送带运行方向越来越窄，另外导料槽应延伸到物料的速度达到带速；

f)加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安装缓冲托辊或将槽型托辊加密布置。

此外，溜槽和导料槽应固定牢固，以使它们正确地对着输送带***，导料底不能和输送带靠得过紧。

改向滚筒与输送带之间的磨损

改向滚筒位于输送机尾部，输送带跟随改向滚筒旋转，使下输送带变为上输送带来承载物料。

该磨损主要是由于改向滚筒和输送带之间进入了杂物，粘结在滚筒上，使改向滚筒局部半径发生变形产生磨损。其原因主要有：

a)由于清扫不干净及环境影响，使改向滚筒容易粘结物料。当这些物料达到3cm时，改向滚筒的局部应力迅速增加，两者之间的磨损加剧，使输送带胶层变薄或出现破洞。

b)改向滚筒与下托辊之间有一个较长的无支撑段。此时输送带形状由槽型逐渐变为直线型，物料容易散落下来落在输送带空载段上，进入输送带和滚筒之间，引起输送带的磨损。

a)在贴近改向滚筒表面部位加装刮料板，刮料板与接料板整体焊接在一起，接料板通过螺栓连接在输送机机架上，并且使刮料板与滚筒有一定倾斜角度，增加刮料能力。

b)在改向滚筒前部加装V型清扫器(通过螺栓连接在机架上)，清扫器与输送带接触端安装橡胶皮条，减少对胶带的磨损。此外，针对改向滚筒前无支撑段的漏料问题，还可以在无支撑段加装挡板来减少漏料。

输送带在运行中存在的磨损形式

输送带更换的主要原因是磨损，磨损一般分为以下3种形式：

1)输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。

2)输送带在裙板部位磨损

由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。

3)输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降，由于承载托辊存在3。（３）输送带接头质量一方面应保证其抗拉强度，另一方面应保证接头切边要与输送带中心线垂直，使之接头后的环形带两侧长度相等，否则将会引起输送带跑偏。～4。的前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现“叠带”的***现象。