输送带的结构

（一）织物芯输送带

织物芯输送带的主要四个部分组成：

A．骨架材料（带芯）

骨架材料是输送带承载的关键，它决定了输送带的拉伸强度、抗拉模量，

使输送带保持良好的成槽性，并能吸收物料对输送带的冲击，同时使输

送带保持比较小的延伸率。

B．芯层胶料（贴胶）

芯层胶料使增强材料织物层之间具有良好的粘合强度，防止使用过程中带芯出现分层的现象。

C．覆盖胶

覆盖胶是输送带正常工作的保证，它具有保护骨架材料、传递动力、输送物料、吸收物料的冲击，抵抗磨损。铣刨机输送带主要用于公路、城市道路等沥青砼面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等。特殊用途的输送带覆盖胶具有隔热、阻燃、防止酸、碱、油等化学药剂、物料对骨架材料的腐蚀；此外覆盖胶还具有增大磨擦系数，可以实现较大角度、较大速度输送的作用。

D．边胶

边胶的作用是保护骨架材料不受介质侵蚀，吸收来自输送带侧的挤压力，防止带芯出现分层的现象。

托辊间距

托辊间距应满足两个条件：辊子轴承的承载能力及输送带的下垂度，托辊间距应配合考虑该处的输送带张力，使输送带获得合适的垂度。

稳定工况下的下垂度应限制在%%以内。

回程分支托辊间距：2.4～3m。

凸弧段托辊间距：一般为承载分支托辊间距的1/2，还应验算输送带合力的附加载荷是否超出所选托辊的承载能力。

落料处缓冲托辊间距：根据物料的松散密度、块度及落料高度l而定，一般按承载分支托辊间距的l/2～1/3。当松散密度较大，落差较高时可取l.2～1.5倍辊径。

输送重量大于 20kg的成件物品时，托辊间距不应大于物品长度的l/2(沿输送方向)。对于20kg以下的成件物品托辊间距可取lm。

托辊辊子：根据承载能力分普通型及重型两种，每种辊径对应2～3种轴径。全部采用大游隙轴承，并保证所有辊子转数不超过600r/min。

滚筒为什么一定要进行包胶

滚筒经过包胶后可以起到多方面的作用，如保护滚筒免受磨损与腐蚀，提高滚筒与皮带之间的摩擦力，减少滑动摩擦，提高动力输出效率，避免滚筒表面物料粘结造成皮带跑偏、摩擦力下降等。

工业滚筒主要是钢质滚筒，钢铁在恶劣的生产环境中不可避免的要被氧化，有些物料中的化学物质还会造成对滚筒的化学腐蚀，在滚筒表面包覆一层耐腐蚀耐老化的橡胶对滚筒金属表面形成保护，可以大大延长滚筒的使用寿命。

实验表明：滚筒表面的光滑金属面与皮带表面橡胶的静态干摩擦系数为0.1-0.12，而橡胶与橡胶之间的干摩擦系数为0.5，这就意味着在同样的拉力下，滚筒包胶后的摩擦力可以提高5倍，驱动滚筒的动力输出会更足更稳定，更不容易出现滑动摩擦。托辊装配质量要求及工艺保证措施(一)检查a、零件(包括外购件)经检查合格后应符合图纸要求。若滚筒出现皮带打滑现象，皮带与滚筒间的摩擦系数会变小，磨损程度变高。

除此之外，橡胶板还有一个明显的优势就是能够自我清洁，避免粘附运料，提高运行的牵引力，从而减小皮带的跑偏和磨损，提高运行效率，使滚筒与皮带同步运转，从而保证皮带有效的、大运量的运转。

油冷式电动滚筒的运行是需要油的，到底该给它加什么样的油呢？针对这一点，大家重视起来，因为它关乎着油冷式电动滚筒后期的运转效率。大家看下说明：

1、油冷式电动滚筒属于较大功率的电滚筒，我们一般采用普通的N46机械油，在出厂前，一般经过2小时空载运行后，会将滚筒体内的冷却油放出，以无油状态出厂，因此使用这一类的电动滚筒，在运行前必须按说明书先加油后使用，防止滚筒损伤。

2、一般多采用N32号汽轮机油，因为该滚筒对渍的清洁度及油的品质有较高的要求，所以这种直接油冷式电动滚筒出厂前已加好了冷却油，滚筒体也做了密封处理，使用时可不必再加油。

无论是哪种电动滚筒都不允许在无冷却和无润滑的情况下运行。初使用时按要求加油外，还应该经常检测滚筒中冷却油的数量和品质。存在的问题是：1）1个行程，当设备调整好后，只有单独1个行程，压完两端的轴承后，需要把托辊搬运到第二个压床，再压装密封。发现油量不足时应及时补充。发现油的品质下降或达到换油的期限时，应及时更换新油。这样才可以保证滚筒正常的使用，也可大大延长滚筒的使用寿命。