不锈钢复合管的焊接流程

内衬不锈钢复合管的焊接是管道运行中的蕞重要的环节，而进入项目现场的管管焊接则让无数施工方头疼不已，那么今天就学习一下内衬不锈钢复合管焊接的整套流程。

一、对管口采用角向砂轮去除铁锈。

第1步：管管组对时采用垭弧焊点焊固定，固定两点，分别为12点位和3点位；点焊固定时，为保证焊缝熔透，两个坡口之间应保留2毫米左右的间隙；

第2步：将专用垭气保护装置送入管道内焊缝部位，然后用透明胶带将坡口密封，由于垭气密度比空气重，所以应在12点方位开一个小孔，以便管内空气排出；

第3步：打开垭气阀门，进行垭气置换，置换10分钟后，用测氧仪检测垭气浓度，浓度达到规定值后，即可进行焊接。

二、打底焊接

打底焊接是复合管焊接质量要求蕞高的工序，如果打底层出现焊接质量问题，返工将会十分困难。为了保证根部质量，采用钨极垭弧焊进行焊接，焊接前将封焊层焊道打磨平整，焊接顺序由下到上对称焊接，注意观察熔池成型和铁水是否到位，并注意观察钝边是否完全被熔化。

打底焊时焊接电流应控制在80-100A以内，过小的电流容易造成未焊透，过大的电流容易造成根部内凹；

焊完一段焊缝后，应用手电筒观察根部焊道表面颜色，若呈现***或黑色说明根部保护不佳；应检查垭气保护装置的密封性是否完好，并用测氧仪测定氧含量是否超标。

不锈钢复合管和不锈钢管的区别

不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。不锈钢复合管一般由的引进设备、的工艺、微电脑控制的自动化生产线生产，产品质量稳定，生产效率比较高，成本低，具有外表豪华、美观、防腐蚀和碳素钢管强度高、刚性好及价廉的特点，是纯不锈钢的替代产品，适用于建筑、装饰等行业。

随着人们对不锈钢复合管的了解的增加，使用范围也在不断扩大，特别是在——城市护拦、光亮工程、路灯灯杆、高架路桥和立交桥、高速公路护拦拦杆、过街彩虹、广告牌架、车站站棚和车船行业、***器械、钢制家俱等领域，都大量采用不锈钢复合管来替代不锈钢管。但是需要抗腐蚀、耐高温、耐压强等高标准环境的应用还需使用不锈钢管，复合管很难代替不锈钢管。

不锈钢复合管的应用

不锈钢复合管是一种由不锈钢和碳素结构钢制成的无损压力新材料。它兼具耐腐蚀性，耐磨性和出色的美观性。它还具有良好的弯曲强度和抗冲击性。符合***节能推广原则。

不锈钢复合管于2002年正式颁布，符合***标准GB / T18704-2002。在材料质量的选择和检验方面，它有一套严格而规范的管理。由于其漂亮的外观和低廉的价格，现在已广泛用于桥梁护栏。装饰，车辆配件，输送机滚筒，纺织机械配件等领域。

不锈钢复合管有很多用途。常见的有社区栏杆，道路护栏，桥梁护栏，景观护栏等，它们外形美观，坚固耐用，强度高。还有一个晾衣架。通常，在机械上使用外部不锈钢管，并衬有无缝碳钢管。

产品规格φ9.5mm—φ630mm，壁厚0.3mm—25mm，表面亮度可达320＃—600＃。代表了管材领域“环保节能”的发展方向。

不锈钢碳钢复合管主要包括：外复合不锈钢内衬碳钢复合管，外镀锌，喷塑，外防腐碳钢管内衬不锈钢复合管，工业无缝钢管内衬不锈钢复合钢管， 前者主要用于工作压力不大于20MPa，公称直径不大于500mm。后者可以使用10＃-20＃-16Mn-8163无缝钢管作为基管，具有较高的承压能力。

不锈钢复合管广泛用于市政工程建设，道路和桥梁护栏，桥梁护栏，景观护栏，管道，石油产品，蒸汽，石油，石化，家具，晾衣架，拖把卡车和船舶制造。