GPS***器为什么会***不准确？

说起车载GPS***器，在行业内那可是拥有着“汽车防盗一把手”称誉的，现今基本上每一个司机的车里都要装一个。近期，许多车主朋友们在朋友圈里不经意会提及GPS***器会发生***不准确的状况，这是为什么呢？

有一些刚选购***器的车主朋友们常常会抱怨***器***在原地打转，担心自己买了个***。次用到***器时，gps***系统 原理，***器***需花的时间确实会长一些，车友们是可以把车子开到平缓宽阔的地区，出门兜个风，回来了后***器就能开始显示车辆部位了。假如这样子都没有办法***的话，那这位司机很有可能确实不幸买到一个******器。

在车辆驾驶过程中，也会发生***器***不准确的情形。这很有可能是由于车子开到信号弱的地区，例如隧道、高架桥下这些地方，上面有厚实的钢筋混凝土将GPS***信号阻隔开来，***器接受不到***信号就不能***。但也有些人说他开到隧道里能够***，这是由于他们用的***器不仅仅只有GPS信号来进行***，也有LBS等其他模式***。像在隧道里，一般手机上还能接受到移动信号塔的信号，那 ***器如果有LBS***模式，它也能够通过接受周边信号塔信号实现***。

下面要说的就是干扰老***器***度的罪魁祸首了。

***器的信号高低会直接受安装部位的干扰。***器是电子设备，大多数都不防水的，所以呢司机在安装***器时都要尽量避开冷硬管周边。

与此同时也会避免装在车子顶部，尤其是在我国四大火炉地区，把车子停在室外不要多久便会成为一个移动烤炉，而车子顶部直接接受太阳的烘烤，gps***系统，过高的气温会使***器直接进入休眠模式，没法工作。

后，若是***器附近有金属物挡住也会干扰***器的信号，例如装在汽车后备箱的备用胎下边，***信号便会受到非常大影响。下图是给诸位车主朋友们建议的既隐蔽又能确保信号优良的安装位置图：

公务车派车系统

宏放智联公务车管理系统结合北斗gps******、4G通讯网络、车载***终端、GIS地理信息系统，研发出从用车申请、审核调度、司机接单、用车评价一系列流程化管理的智能监控平台，车辆gps***系统，提高用车效率，降低运营成本。

派车系统

实现远程申请用车、审核调度、司机接单、用车评价等流程化管理。

实时***

通过系统平台实时跟踪1***车辆的位置、速度、方向等状态。

轨迹回放

通过系统平台可查看车辆在指ding时间内行驶的轨迹路线。

电子围栏

系统设定车辆安全行驶区域范围，车辆gps***监控系统，一旦违规则向平台报警。

安全提醒

对车辆的维修***、***、***等进行日期提醒通知。

智能报警

对车辆的超su、疲劳驾驶、禁行、进出围栏等进行报警管理。

费用管理

车辆的加油、过路过qiao、维修***等费用明细化管理。

报表统计

统计车辆的派车记录、行驶里程、报警类型、费用明细等。

公车安装***系统，建设管理信息平台，是对公车管理继统一标识化之后的又一举措。针对公务用车的管理、***、调度、分析等综合信息服务需求，实现公车管理平台信息化，全mian提高我市公务用车管理水平。通过公车管理信息化，实现公务用车主管部门对车辆运行轨迹的可视化监控，对特定区域的限定及预警，实时掌握公务用车轨迹、里程、油耗、维修等数据，确保做到便捷派车、高xiao用车、透明管车、有效督车。

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