政府单位为人民服务。但出现一些情况时,难免会影响在人民群众心中的印象。例如公务车私用是常出现的。有的工作人员公车去做私人事情,甚至不良驾驶,醉酒、超su等,造成不好的社会影响。另外,政府单位的公务车还有管理使用混乱、超编,导致有的车辆被闲置,使用效率低下,资源浪费。
通过gps定位平台实时查看车辆位置,对当前车辆实行跟踪,行驶的车辆可看到该车的行驶轨迹,避免行车轨迹偏离等问题。实时监控管理公务车GPS系统化管理方案,一键监控所有公务车辆,全天在线,公务车gps,加强对公务车的监管力度。车辆调度管理在GPS系统中,能及时查阅停车场内空闲车辆与停放位置,方便调度使用。后台设有车辆维护提醒,能自动检测车辆使用频率与磨损程度,及时发送维护提醒。报表规范统计GPS车辆管理系统能够提供透明化管理报表,让管理者对公务车的使用情况了然于目,对不良使用情况进行纠正。
近年来,全球反恐形势严峻,汽车是分子的主要运输乘载工具,更成了分子经常选择的恐袭凶器。因此,通过“北斗 电子车牌”1技术加强对车辆定位的管理势在必行。
鉴于有些地区的安全与反恐需要,更针对综合车辆的监管,包括二手车、机械工程车、两客一危车辆,打造车辆综合监管平台,并以此为基础,建设面向反恐维稳的一体化大数据中心,将推动机动车“北斗GPS定位 电子车牌”项目试点,首期在大型机械和正在交易的二手车上安装,预计覆盖1万-2万辆车。
个阶段主要解决车辆区域管理问题,打造“北斗 电子围栏”车辆综合监管平台;第二个阶段,车辆在北斗位置的基础上安装电子车牌,在重要路口、停车场、别防范区域安装读写设备,公务车gps原理,、问题。通过两个阶段的平台建设,将打造反恐维稳的一体化大数据中心,提升反恐维稳能力。
北斗GPS定位与电子车牌基本技术措施是基于北斗卫星定位系统和数据平台地图做基础层,将北斗定位终端提供的数据和数据平台结合,提供车辆在地图的实时位置,记录行驶轨迹,并利用RFID识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点,将RFID电子车牌作为车辆信息载体,在电子标签相应区域存储车型等车辆属性的信息,由机动车在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时,对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入,精准识别、盗抢车、报废车,及时消除安全隐患,达到各类综合交通管理的目的。
1.1 企事业车辆管理需求分析
随着企事业的迅速发展,运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出,然而,由于受到距离的限制,车辆却无法得到充分的监控,因此司机偷工、偷料(油),公车私用等问题时有发生,给企事业管理带来了极大的不便,并严重导致了企事业经验成本的增加。一方面,运输车辆的不合理调度,公务车gps定位,使得车辆运行间隔不均匀,车辆滞留和堵塞的情况经常出现;另一方面,公务车gps定位厂家,传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的,对车辆在运输路线上的状态无法了解,仅依靠经验调度车辆,具有一定的盲目性和滞后性。
第2章 系统总体设计
2.1 宏放智联企事业车GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:
●实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。
●安全管理:、疲劳驾驶自动报警,可以报表查询。
●全程记录:12个月内的行车数据回放与记录。
●调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
●区域报警1:车辆超出规定的行车范围立即报警。
●线路稽查:通过轨迹回放可核对过路费、加油站等。
●远程断油:必要时中心下发指令锁车,车辆一旦停车就无法使用。
●远程恢复:驾驶员正常申请后立即解除锁车。
●可靠性高:不易损坏。
●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。
●体积小巧:方便隐蔽安装。
●操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。
2.1.1 系统经济性
系统设计在性能优的情况下尽量降低成本,追求性价比的化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。
2.2 企事业车辆定制的功能
2.2.1 定位、多车
●即时定位。
●连续记录车辆位置默认30秒。
●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。
●在新开窗口实现对多车同事比较。
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