车辆识别的系统结构

***识别是现代智能城市交通的重要组成部分之一，应用广泛。 基于数字图像处理，模式识别，计算机视觉等技术，分析摄像头拍摄车辆的图像或视频序列，获取每辆车的唯1***号码，从而完成识别过程。

***识别系统的基本硬件配置由摄像头，主控制器，采集卡和照明设备组成。软件层面由具有***识别功能的图像分析和处理软件以及满足特定应用需求的后台管理软件组成。

对临时车管理而言，“***识别系统”有以下优点：

1、彻底1解决“卡管理”时，收费专员造成收费标准不统一;

2、彻底1解决“卡管理”时，防止有些临时车混出停车场，造成停车场管理者存在损失经济的情况;

3、彻底1解决有个别的车辆在入场的时候恶意取走临时卡，造成卡片不断流失所造成的经济损失;

4、北京安贝驰科技是一家具有12年行业运营经验的人车出入口控制系统供应服务商。

车辆识别代号是由什么组成的？

车辆识别代号由三部分组成：即世界制造厂识别代号、车辆说明部分和车辆指示部分，共有17位字母或阿拉伯数字。车辆信息的录入、***等一些列的操作较以往的刷1卡系统更加简便，避免了繁项的发卡操作，也堵塞了***卡片与车辆之间的绑定存在技术上的一些漏洞。中国生产的汽车其位字码是L；车辆说明部分由第4~9位字码组成，用来表示车辆主要技术参数和性能特征，提供说明车辆一般特性的资料；车辆指示部分由0 ~17位字码组成，用来表示车辆的生产年份、装配厂和生产序号。

基于地埋感应线圈的车型识别技术只能对车型给与大致的区别，不能根据车外观造型、颜色等进行细分。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同种类车辆的收费价格差距也越来越大，司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费，***识别技术是解决这些问题的根本方法。基于地埋压电传感器的车型识别技术只对重量检测比较合适。基于红外线检测的车型识别技术，通过有无反射波来对过往车辆进行检测，鉴于速度这个不确定因素，也只能大致检测。基于视频图像的车型识别技术通过摄像机采集视频图像，它可以获得更为丰富的车辆信息，因此可以作更和准确的车辆分类，同时检测器安装简便、监控范围广。