传统卡片式停车存在问题，为什么需要车辆识别

卡片式停车场出入社区停车场都需要在机器上取/刷1卡，机器感应后自动抬起道闸杆，驱车驶驱，步骤繁琐，容易在上下班高峰期造成拥堵，还有因为个别停车技术造成下车刷1卡，或者下雨天冒着被淋湿的可能性开窗取/刷1卡。另一种方法是直接把待处理图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。以家庭为单位社区，基本存在一户多车的现象，对于家庭来说一辆卡片对应一辆车，每月还需要需要缴纳多张停车费用，还有卡片较容易损坏、丢失、被复1制等情况，可以说跟现在智能社会显得格格不入。所以传统卡片式停车系统较多用于较小停车场。

车辆识别系统主要特点说明：

***自动识别功能采用了www.xiaofangqc.net自然光源分辨式二值处理技术，并利用***的光源补偿及强光过滤装置，不但使之在不同的光线条件下，其***自动识别的正确率在95%以上，而且在转至人工图像对比时，其数据库内的图像完整清晰，大大提高了收费员的人工判断能力。这使得对图像内容的处理过程中缺乏真实尺度信息，车辆的真实大小、运行的实际空间方向无法获知，对车辆识别造成困难，也使得车辆的全程跟踪无法实现。 ***识别摄像机

系统具有自动(Auto), 手动(Manual)及旁置(By-Pass)三种模式。自动模式下，通过出口***识别工作站内的LPR系统软件对相应出口的***图像进行识别处理。

车辆识别系统自动提取***号

车辆识别系统自动提取***号，并与其入场时的***号进行对比，对比一致时系统准许放行出场；对比不一致时系统给出警示提示，收费员进行人工判断，若是由于LPR识别错误，可进行人工修正，并准许放行出场。车辆识别关于车辆检测车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测、视频检测等多种方式。手动模式下，出口***识别工作站内的LPR系统软件将相应出口的车辆图像与该车入场时的图像进行同屏显示，予收费员进行人工判断，对比一致时收费员按键准许放行出场，该模式主要用于提高停车场的车辆防盗能力。旁置模式下，LPR系统只在背景做***辨识及图像纪录，并将纪录存盘以便事后翻查用，并不实时控制车道设备。