从目前的市场应用来看，30kW是当前被市场接受的模块功率，也是未来的主流和方向。“这有利于充电桩总体充电功率布局以及不同单枪充电分配。小功率模块需要并联的数量，会增加整桩重量，新能源充电桩安装，而过大模块又会引起功率的分配问题，“电动汽车在充电的初始阶段和充电过程中要大功率充电，而充电到80%以后，需要切换成小功率充电，但模块难以进行分配，仍保持满负荷运行，会造成电量的浪费。”

“工欲善其事，淮南新能源充电桩，必先利其器”，当前充电运维中出现的问题不容忽视。华为网络能源产品线mPower充电业务总经理匡平坦言，在调查中发现，充电运维市场面临四大挑战，首先是设备生命周期短，当前充电桩端的电压及功率不能满足未来车辆的充电演进需要，***不确定性高；其次是运维成本高，新能源充电桩多少钱，当前产品的可靠性不足，部分运营商的运维费用甚至超过成本的10%；第三是系统效率低；第四是充电噪音问题影响充电站的选址。

有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。操作简便的交流充电桩内置电表和计费系统，能够提供准确的计量和计费功能，充电完成后，设备能自动计算并显示出本次充电的费用电动汽车充电桩属于通信方式主要有有线方式和无线方式：有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。

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