***对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决，电功汽车充电桩基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标。

为什么车多的时候感觉充电慢？

充电场站总的电容是固定的，考虑到车辆充电过程中并不会始终以满功率方式充电，为了提高场站电容利用率，芜湖充电桩，充电场站的所有充电桩的总功率一般会大于场站总的电容。

主回路简单的来说就是控制电源通断的，次回路简单的说就是控制充电桩的功能的。再给大家看一张交流桩充电枪枪头的图片吧。不懂充电桩的可以从插座是几孔的来分辨是交流桩还是直流桩，充电桩厂家，现在国标已经规定交流桩是7孔的，直流桩是9孔的。在现实生活中我们可以看到，交流桩有壁挂式的和落地式的。有的交流桩不带充电枪的，不带充电枪的又分为两种.

从安装成本、便利性来说，交流充电桩安装方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，服务区充电桩，结构简单、桩体小。从电网的角度来说，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。

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