相信如果做膜结构车棚有过2-3年以上时间的用户都比较清楚，膜结构车棚的骨架用的是钢，钢是很容易生锈的，尤其是在室外长期的风吹雨晒，加速钢的腐蚀与生锈。再一个，影响膜结构车棚使用寿命的主要因素有风力、雨雪和连接件等。与卡尔铝合金车棚价格不相上下的膜往往张拉力不够，尤其是遇到一些大风天气的时候，膜结构就容易出现断裂或是撕裂的情况。根据节点方位与布局方式，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。

膜结构的安装应考虑天气条件，如果条件比较恶劣，如风大雨大时，应停止施工，恶劣天气过后应重新开始施工，因为风大时，膜面及下伏柱子容易产生抖振，不仅影响施工效果，而且影响人员的安全，雨水也更容易使雨水积聚在膜表面。总的来说，好事和坏事是携手并进的。现在膜结构的应用范围越来越广，因此我们越来越暴露于它所带来的故障和***。这里我将以膜结构车棚、平时遭受的***为例，来告诉你常见的四种***形式。但实力毕竟虚无飘渺，很难说清楚，我们也不能一味听信对方的一面之词。

螺栓连接：螺栓连接由于安装省时省力、所需安装设备简单、对施工工人的技能要求不及对焊工的要求高等优点，目前在钢结构连接中的应用次于焊缝连接。螺栓连接分普通螺栓连接和强螺栓连接两大类。按受力情况又各分为三种：抗剪螺栓连接、杭拉螺栓连接和同时承受剪拉的螺栓连接。螺栓承压型连接对螺栓材质、预拉力大小和施工安装等的要求与摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、结点板件发生相对滑移后孔壁承压和螺栓受剪***作为承载能力状态，因此它的承载能力高于高螺栓摩擦型连接，可节省连接材料。自洁性：膜材自身具有防护涂层，可使建筑具有良好的自洁效果，同时保证建筑的使用寿命。

膜结构车棚观景台在施工之前，要将所有的需要使用的材料准备并安置好，避免将其放在潮湿、脏乱处，尤其是膜材，使用专门的包装材料装好，等到用的时候再拆封。在施工的过程中，要在附近设置好施工标志，尤其是在一些***的地段，还应该用护栏保护好。同时，还应该保证施工场所及附近道路的畅通性。所有的建筑都需要高空作业，这个时候需要格外注意施工者的安全性。而且，在发生灾害时，采用了膜结构的多功能设施及体育馆，其无柱而明亮的大空间。